山工50F装载机照片

我修的是a山工50F装载机变速箱。扩展信息如下:1 .龙工装载机由中国龙工控股有限公司研制生产，产品分为溜装载机、小装载机、石叉装载机、30 装载机、40 装载机、50 装载机、60/，山工 装载机大品牌的质量肯定是好的，山工小型产品装载机质量很好，我们公司可以用his 50F和1620。

1，柳工50c是2900mm。2.厦工的50c是2950mm。3.龙工50D 2960mm..4.徐工50D是3130毫米。5.临时工50F is 3058mm。6.山工50D是2950mm。7.离最高点的距离没有确切的数值，比如加长臂，标准臂，岩斗，标准斗。不同品牌离地高度不同。以标准臂和铲斗为例，最大卸载高度。扩展信息:1。龙工装载机由中国龙工控股有限公司研制生产，产品分为溜装载机、小装载机、石叉装载机、30 装载机和40/1233。

三、其他类型:1、60系列:LG860、LG862。2.50系:LG855B(高卸王)、LG850D、LG853D(摇滚王)、LG853DH、LG855D、ZL50C。系列3和40: LG843。4、30系列:LG833B(高卸王)，LG833G。5.石叉装载机:CDM855W。

可以拨打山工装载机Factory。现在是美国卡特彼勒买的，谁都可以贴山工的字样。市面上有山工崇沃，青州山工，莱州山工贴的，谁都可以用。最重要的是这个山工 Chongwo没有生产许可证，怎么谈质量？一个客户买了一个前吊杆总成，直接从臂上裂了，这是一个东拼西凑的车。请不要去看文件。山工 装载机大品牌的质量肯定是好的。山工小型产品装载机质量很好。我们公司可以用his 50F和1620。

仪表板旁边斜坡上的工作开关，请试一下。山工车在坡上有工作开关。请看看你车上的这个开关是否打开了。这是山工 car的一个非常实用的设计。山工汽车的变速箱是一个带固定轴的分体式变速箱。可以实现前四挡后四挡以上，速度高。比其他品牌的行星风好多了。在斜坡上工作时就是这种情况。为了防止车打滑，你放到正常工作档就不是这样了。应该是变速箱的问题。在我看来，应该有三个原因。档位间隙过大，导致换挡时动力传递延迟。另外变速箱有问题，离合器供油系统，造成油压低，离合器接合慢！

我只知道山工的缺点:50的车大部分变速箱在高低速时容易出问题，两三千小时后容易脱档，但一旦脱档就不好修了。另一个缺点是维护不方便，尤其是50F。更换油封和O形圈需要大量拆卸工作。不知道这些设计师是怎么设计的？山工我还开了一段，很无聊。用的发动机是一汽的，80多功率，宇通是玉柴发动机，92kw，山工的操作杆极其僵硬，车门不合理，但是山工是气闸的牌子。

整车采用卡特先进技术‘无论是发动机还是变速箱’，在国内都是名列前茅。山工 装载机的变速箱是少有的定轴无级变速，可以和日本小松相比。液压油路方面，采用卡特的先进技术，操控性和工作性都比较好。发动机柴蔚和杭发发动机可用。缺点:山工 装载机这种车分两个操作系统‘一个是pilot’，但是老化很快，一旦老化，整车性能直线下降。

未挂档，看倒档摩擦片是否被烧死？烧死的话，只有前进档不走，倒档和空挡都走。如果你把倒档和前进档的管子拆下来，前进档和倒档相连，倒档和倒档相连。试试看。如果有前进档不到位，说明变速控制阀有问题。山工 50F的高低挡都是机械的。如果你把变速箱拆开，就不会有问题。你检查过变速控制阀了吗？

楼上的分析有点复杂。这种故障现象只是直接更换双联泵。顺便检查一下双联泵损坏的原因。检查分动器和液压油入口过滤器。就你这个问题还不完善，我只能根据这些资料来分析。1方向和动臂属于两个工作液压系统。如果方向不能动，试着看看油门的大小有没有明显的变化。如果有，一般是双泵容积效率降低，需要更换双泵。相反，检查优先阀阀芯是否磨损或卡住。如果磨损了，就需要更换和清洗。

山工该机售后服务差是出了名的。买车之前对你很好，等你买了车，你就变成孙子了。有什么问题总会找出来找借口，我们不要求你国产机质量有多好，但至少你要帮客户解决问题。如果连这个都做不到，就谈不上成为大品牌，直接打电话给厂家投诉！如果解决不了问题，就把车拖到经销商的店里放在那里！拉横幅！看他能不能解决。新疆哪里有公交车。