现代装载机变速操纵阀总成,柳工装载机变速操纵阀分解图

装载机 变速盒故障。师傅，你的装载机换了二轴，离合器片和变速-3/气门，50厦工叉车变速 操纵如何调整阀门？ZL15F变速-3/车主是不是想问一下“ZL15F变速-3/气门孔漏气怎么修”？为什么在油压正常的情况下会出现这种情况？一般情况下，变速泵和变速-3/阀工作正常，故障出在某个档位。

出现这种情况时，一般情况下，变速泵和变速-3/阀门工作正常，故障出在某个档位。有以下几种情况:一、1、2档压力正常，倒档压力低，是倒档离合器活塞油封(活塞环)损坏或壳体开裂造成的。检查箱体反转油缸有无裂纹，然后检查油封有无损坏。倒档气缸中的裂纹通常是由过大的系统压力引起的。二、一档和倒档压力正常，二档压力低。主要原因是二档齿轮总成轴端与变速箱体端盖连接处的旋转油封损坏，或端盖与箱体结合面的油封损坏；2档离合器中的活塞密封件损坏。

推土机变速离合器的预防措施。为了延长推土机变速离合器的使用寿命，根据我们长期的工作经验，必须做好以下工作:(1)清洗系统在安装新的变速装置时，应严格清洗主机液压系统的液压泵、机油滤清器、液力变矩器、冷却器、操纵阀等部件。清洗液最好使用与液力变矩器同品牌的8号液力传动油，严禁使用煤油或柴油进行清洗。清洗时应尽可能加大清洗液的流量，以便冲洗掉液压系统管路中的机械杂质和油污。

(2)正确选择油品根据使用说明书规定的要求，变速齿轮和底盘液压系统选用8号液压传动油。选用的液压油应具有良好的低温流动性、适宜的高温粘度、良好的热氧化安定性和抗气泡性，以及良好的抗磨性和抗腐蚀性。禁止混合不同品牌的液压油。加油前必须对油液进行严格过滤，防止机械杂质、灰尘、水分、乳化液侵入液压系统。

油温和油压是多少？空档和工作压力一样吗？所有的齿轮都很无聊吗？二档速度能上去吗？车闷的时候发动机转速正常吗？无聊因素很多，具体点！我给你分析一下。从你说的情况来看，问题多在变矩器后面，变速箱，变速箱油温，油量，油质，底部滤清器是否堵塞，变速泵故障，油压等。刹车系统，刹车片热吗？刹车系统是否不到位，有没有过桥；。还是变速盒子上的问题。我们看看变速箱的油路是否严密，离合器片的一档和低档是否换过。