1，双排档杆的50铲车就是在铲车方向盘左下方的那两个一上一下的换

50铲车只有三个档分别是倒档，1档，2档。倒档换前进档时需要铲车停稳，相反也是这个道理，一般铲车推土修路都用一档，
额

双排档杆的50铲车就是在铲车方向盘左下方的那两个一上一下的换

2，装载机顶轴试变速箱30的里面有3砣其档位的划分

山工30传动轴直通是倒档离合器、下面为2、4档离合器。传动轴下面靠上的是前进档离合器、稍下点是1、3档离合器。
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

装载机顶轴试变速箱30的里面有3砣其档位的划分

3，山工装载机650如何变速杆如何操作

山工档太多，刚一开确实玩儿不好，方向盘左边有两个，上边的是前进档，倒档的换挡杆，下边的是一档二档换挡杆，看干什么活儿，自己掌握使几档，铲料时最好用一档。右边是高低速操纵杆，停车时好换，走车时就得自己掌握了，换不好挂不进去。

山工装载机650如何变速杆如何操作

4，铲车有几个挡

铲车有不同的，档位也不一定是3个（工作档。行走档。倒档）有些有8个档的（前进4个。后退4个）
由于铲车型号不同，档位不同…基本分为三种变速箱、普通箱（前进，前进2档加倒退档）山工变速箱（前进，前进2档，高低速档）材福箱（电控档，前进4个，后退4个档）｛不玩文字游戏，不加空档…｝请于采纳！谢谢！
四个前进高速一个，底速前进一个，空挡一个，退后一个、
我告诉你，3个档，两个进一个倒
上楼正确，，不过，更大型。有六个。。
4ge

5，装载机的档怎样挂的

这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是：1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。4施力装置间隙过大或工作油路密封不良。施力装置主要是指离合器和制动器。 等档要不是以上的症状的话，那80%是在变速箱上面的伐，把伐的盖拧下来，里面有一个弹簧段了，换一个长的就OK了，因为弹簧段，弹簧顶不住油封，所以需要一段时间才能定住油，所以他就等档了希望能解决您的问题。
同意楼上所说的，但是还要补充几点：1、看气压是否正常，如果气压没有问题，就排除漏气的可能性，如果漏气，气压上不来，挂档也不走的。目前国内绝大部分的车子都有这个功能。漏气一般是气阀或者组合阀的问题。更换就可以了。2、另外，不同的品牌规格型号的车子，出现这个问题可能是不同的原因，需要把装载机的具体型号提供一下。

文章TAG：装载机  右边  三个  怎么  装载机右边三个档位怎么用  
下一篇