50型装载机哪个好,装载机50型油耗

1柳工多年来产销量一直很好，但如果是自用的话，还是选择50C过关比较好，而且还耐施工维护。现在好像是30多万。毕竟厦大的质量还是多年可靠的，但是不要买发动机(SAIC的D6114)。如果是新推出的(C6121)还可以。仿卡特3306的发动机955好像29万多。3.三公的车很好，各方面都过了，但是我不太喜欢。维护起来不容易，我的配件能拿30万也不容易。发生了什么事?龙岗厦门和长林的分公司做的车很多，但是建议你买个正经厂家的。买的话可以转手。只是给你一个建议。看看你能做什么或者你的配件能不能

主要看你是做什么的，比如平地松散物料买临时工，山地或矿石等重型工业矿山买山地工，低价买柳工855、龙工850等其他品牌。旧的没问题，当然最好找了解详情的人。说实话，旧车再出问题也花不了十几万。当然，你得找一个责任心强的好司机。如果找个当天打卡的和尚，新车经不起折腾。我不知道你在哪里。我用的是临时工953石家庄地区，手工11万都交不出来。分期走了两年，差了不到3万，总价差不多34万。说实话，现在新车折旧太大了，工作两年就值十几万。现在旧车很便宜，15万左右就可以用了。

新临时工舒适的驾驶室设计更加人性化；2000小时后进入更年期；质量并不优秀；尤其是刹车；不适合矿山使用；价格相对便宜；龙业各方面比较中性；没有优势；临时工没有缺点。以上三种车我都开过。不太耐用。厦门工人省油，龙工便宜。临时工开车舒服。相比之下，厦门工人经济、省油、有活力。当然，龙功，不用想了。质量好，轮胎耐用，最重要的是潍柴动力！市场不错，康明斯和上柴不如柴蔚。

我推荐柳工。1:临时件肯定不是你容易买到的(因为临时件装载机和其他国产件装载机内置结构不一样)。据我所知，柳工50C可以承受高负荷的工作。(我在隧道局工作。在洞里造渣的是柳工50C。在洞里扒了35年渣，还能在外面干别的。性价比挺高的。柳工50C款30多万点，临工953左右波动5000多点，加上补充，很多柳工50款最大差价可能是4,050 W，不过我觉得还是用50C的好。重点推荐只有30 W多。

这两款都不错。一个是柳工的老明星(ZL50C)经过20多年的市场检验，一个是中国三代的代表机型装载机 (CLG856)，可以说是柳工的拳头产品。如果非要说那件好事，那就看你的需求了。如果你只对车辆的质量感兴趣，对价格要求不高，那就选择ZL50C，经过20多年的考验，绝对物超所值。如果你看重整车品质，对操控性和舒适性要求高，那就选CLG856，先导控制，自动调平，空调，进口变速箱技术前四后三，绝对是第三代装载机国产的领先车型。

柴油发动机，变速器。两个都不错，但我感觉柳工更好，操作舒适，维护方便，几大品牌的车都有各自的优势产品，不能一概而论。龙工的车速度很快，但是油温的修复率，尤其是变速箱和后轮轴，比其他车要高，如果你连续工作，我不建议你买龙工车，夏工车的返修率也更高，但是夏工车一般比较省油，满载15升左右的油，但是旧车残值不高，因为夏工翻新二手车太多。