1，装载机挖土时机身也跟着抖的很厉害是怎么一回事

共振
换个 放气螺丝

装载机挖土时机身也跟着抖的很厉害是怎么一回事

2，装载机工作大臂受力大了车子震动是什么原因

矮油，好先进的问题……
是往上还是往前受力的时候震动

装载机工作大臂受力大了车子震动是什么原因

3，国产挖机为什么开起来振动那么大类要怎么控制才能减少振动啊

不能减小 就是智能手机 也不可能减小 但是智能手机 震动舒服
前期动作要慢,不能心急,等动作熟练了你就会发现震动不会太大了,如果是干石方挖机工作时有点震动是不可避免的
是指行进的时候震动大还是挖方作业的时候震动大呢？

国产挖机为什么开起来振动那么大类要怎么控制才能减少振动啊

4，山工装载机挂档震动大 这是怎么回事啊 如果在有惯性的情况又不会

国产车都有这毛病，定轴的还好点 行星的箱子冲击更大，就那玩意对付用吧，进口的ZF箱子一个要十几万那个一点也不冲击，跟人家没法比
你好我们这里专修装载机，如果有需要可以和我们联系，希望能帮到您，祝您好运！
对于国产来说纯属正常现象
如果是新车，应该是主传动轴，变速箱输入轴轴承，发出的噪音，就车需要现场检查才能确定希望能够帮到您！有问题可联系我
zl30：输入轴-倒档离合器（油缸体、活塞、主动片、从动片、回位弹簧、压板、齿圈） 前进档离合器（同上） 一三档离合器（同上） 二四档离合器（同上) 输出轴-高低速齿轮、啮合套等。 当挂前进一档时-前进挡、一档离合器在油压作用下接合-高低速挂低速-输出动力 后退一档-后退、一档离合器接合-------------输出动力。资料可到山工售后服务处购买。

5，怎样降低r20a3发动机震动

定期保养是保证发动机性能的一个重要因素！ 更换干净，符合你发动机使用的机油，机油格，干净的空气格，汽油格！ 冷却液必须足够。 高压线，火花塞，喷油嘴，节气门的工况要良好！ 发动机的怠速调整合适！
发动机的工作循环的振动原理在发动机的工作循环中，活塞的运动速度非常快，而且速度很不均匀，在上下止点位置，活塞的速度为0， 在在上下止点中间的位置速度达到最高，由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动，必然在活塞，活塞销和莲杆上产生很大的惯性力，但莲杆上的配重只能有一部分运动质量参与直线运动，另一部分参与旋转，除了上下止点位置外，各种惯性力不能被完全平衡，使发动机产生了振动。当活塞每上下运动一次，将使发动机产生一上一下两次振动所以发动机的振动频率和地动机的转速有关，在振动理论上，常使用多个谐波振动来描述地动机的振动，其中振动频率和发动机转速相同的叫一阶振动，频率是寻机转速2倍的叫二阶振动，依次类推，还有三阶，四阶振动，但振动频率越高，振幅也就越小，。二阶以上振动的振幅可以忽略不计，一阶振动占整个振动的70%以上，地振动的确良要来源。解决发动机振动的途径为了消除振动，采用的方法有很多，例如采用了轻质的活塞减少运动的质量，提高曲轴的刚度，采用90度的v型双缸平发动机等等。但在摩托车寻机上普遍应用的方法就是增加一个平衡轴来解决。平衡轴简单的说就是一个装有偏心重块并随曲轴同步旋转的轴，利用偏心重块所产生的反相振动力，使发动机获得良好的平衡，降低发动机的振动。三、平衡轴的分类有双平衡和单平衡两种。但两种方式在工作原理上是相同的，就是结构上有所不同。 1、双平衡轴方式：双平衡轴方式就是采用链传动方式带动两根平衡轴转动，其中一根平衡轴与发动机的车速相同，可以消除发动机的下一阶振动，另一根平衡轴的转速则是发动机的转速的2倍，可以消除机子二阶振动，达到理想的减振效果，双平衡轴的结构复杂，成本高，占用空间大，目前只在大排理的摩托上采用。 2、单平衡轴方式利用齿轮转动方式进行工作，通过曲轴旋转带动固连的平衡轴驱动齿轮--平衡轴从动齿轮--平衡轴。单平衡轴可以平衡占整个振动比例相当大的下一阶振动，可以使地动机的振动得到解决明显改变，由于单平衡轴方式结构简单，占用空间小，在单缸机和小排量的发动机的应用中较广。平衡轴的作用最主要就是减小发动机的震动，提高舒适性，它无法调也不需要调，安装时只需对正标记装好就行了。
楼主啊，这个是没有什么太好的办法的，加高标号的汽油和更换火花塞。

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