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1，装载机副车架更换方法有几种

将前铲斗放平！前轮用东西塞住固定！然后按照你说的做！可以想把后桥两轮子一起拉出来再拆 方便一些 我们是这么搞的

装载机副车架更换方法有几种

2，什么是副车架

副车架可以看成是前后车桥的骨架，是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副车架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，有些汽车还为引擎装上副车架。

什么是副车架

3，装载机后车架设计

车架设计应该考虑几个关键点:1. 可靠性2. 经济性3. 结构简单首先确定发动机,驾驶室,双变和冷却系统的位置, 然后找到这些部件和车架的联接点和连接方式,还要考虑配重和油箱位置,这样车架大体需要什么样的形状就出来了, 然后就是尽量保证材料最少的情况下实现可靠性目标, 可用计算机模糊优化下,把强度需求为0的材料去掉, 还要考虑车架和驱动桥的链接, 是否是浮动链接, 如果是是采用副车架还是采用中心耳轴等, 然后注重整个车架的加工焊接工艺性, 尽量简单可靠, 这样就可以了, 你可以先随便找个装载机看看, 然后在考虑这些, 只是简单的说明下, 具体的细节要复杂的.....

装载机后车架设计

4，副车架是什么意思

副车架是前后轴的骨架，是前后轴不可分割的一部分。它用于阻挡振动和噪音，减少它们直接进入车厢。副车架的优点:(1)副车架能带来良好的悬架连接刚度；(2)能隔离路面震动带来的良好舒适性；(3)悬架变成了装配组件，提高了悬架的通用性，降低了研发成本；(4)装配组件易于安装，降低了装配成本。副车架的缺点:巨大的副车架会增加车辆的重量。虽然铝合金可以减轻重量，但会增加成本。

5，副车架班是发动机吗主要是装什么的

副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件，并非总成。在副车架诞生以后，前后悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上。
可以换，但需要找个技术好点的修车工程师现场检查下，是不是真品湿离发动机。

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