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1，电动叉车门架上的用作限位开关的微动开关为什么要接成常开的 门架

如你所说，限位开关的微动开关接的应该是常闭，门架升到位置时，常闭打开，上升停止，启动下降。你把限位开关的线头拔了，上升控制回路开路，只能下降，
你好！限位开关是双控的，常开的时候交流接触器是开着的，断开常开线，交流接触器就闭合了，反向就不能工作。希望对你有所帮助，望采纳。

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2，大家好我是加装推土机空调的为什么老是刚装好两天就不好了

说的太笼统，空调机如果是正规的品牌厂家的话，就主要看安装问题，听您的说法，应该不外冷媒泄露或车内密封的原因。最好连续几天测漏，查看压力变化。
漏了
你好！推土机工作环境恶劣。特别注意防震。另外检查电压是否够稳定。希望对你有所帮助，望采纳。

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3，托拉机蜗轮的多少转 速最省油

每个人驾驶习惯不一样，油耗也不一样的。尽量做到：1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要"热身"过度。汽车没动时，不要开动引擎。2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800——2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱档位尽快升入高速档，同等转速引擎可降低200—400转，从而降低油耗。
额

托拉机蜗轮的多少转 速最省油

4，查询18不带t和15t的发动机那一种省油

不带T是普通发动机的车，带T是涡轮增压发动机的车涡轮增压不是你踩油门就启动，转速超过一定的值才启动，启动后是1.5L乘以1.3-1.6的排量大小。所以说普通起步，油门给低，1.8L初始动力好，给油大一点，1.5T动力好的多。看涡轮的介入值，一般都是通过电脑调整的，每个车的介入值不同另外，1.8L的普通发动机容易修理，1.5T的涡轮增压一旦出问题，修理非常麻烦。老司机不会去买涡轮增压的你放心。涡轮增压的结构比普通发动机复杂，所以非进口车（宝马奔驰类的，技术好工艺好），不要去尝试涡轮增压，合资的涡轮在国内制造组装，工艺精度和材料和组装都没国外的好最后一个要提的是，涡轮增压在出车祸的时候有危险。一辆普通发动机的车，发生车祸，发动机仓变形，发动机损坏，结束了，回去修车。一辆带涡轮增压发动机的车，伤者涡轮了，有几成的可能性发生燃烧，我这里说的是所有带涡轮增压发动机的车，包括宝马。雪铁龙的车自燃率比较高，它这情况除外，雪铁龙的车电路有问题，直说，容易短路起火，未点火自燃的情况也比较多，这跟车祸碰撞后的涡轮燃烧没关系。你应该拿2.0L与1.5T的做比较，1.8L的动力到1.5T差了不少。你应该听说过1.6L比1.8L费油的说法，这大部分发生在自动挡的车上。1.2吨-1.3吨属于轻车，适配排量1.6L就够了1.3吨-1.4吨属于安全性比较好的较重车，适配排量应该用1.8L以上1.5吨以上，宝马奔驰类的，底盘和车壳子非常厚重，最少2.0L才能起步，所以你看宝马都带T涡轮增压如果1.4吨的车你用了1.6L的发动机，出现的情况是这样：起步2800-3000转，自动变速箱变到3档用的时间是6-7秒，就是说3000转你持续了7秒如果1.4吨的车你用了1.8L的发动机，情况这样：起步1800-2200转，到3档用的时间是3-4秒，就是说2000转你只持续了4秒对比下你会发现，1.6L用了高转速时间长，1.8L用了低转速时间短，哪个费油显而易见，不仅1.8L省油而且起步快开车心情也好，你明白了没？反之，如果一辆1.1吨的轻车，用了2.0L，起步太轻松，油门控制不好车会往外冲，造成动力浪费，所以车重与排量要适配。举例子：雪铁龙C4L，别克英朗，科鲁兹两厢版，新福克斯。这几款车都是在1.3吨以上用了1.6L，论坛里所说的“我只开到8个油！”纯属扯淡！那都是车托骗人的，这几款同重车用1.6L拉不动，自动挡市区油耗都在11-12个油，夏天开空调会上13-14，很吓人
其实这两种发动机差不多。理论上是涡轮增压发动机省一些。实际上是一样的。涡轮增压发动机是需要高转速才能发挥出它的动力。所以也就是说在油耗基本相同的情况下涡轮增压发动机的动力要好一些，但是保养较贵。

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