没有装载机怎么铺路，铲车怎么用石粉铺路

1，铲车怎么用石粉铺路

大臂抬到一定程度（看你自己，怎么舒服抬到那里），然后控制铲斗操作肝来回颠（颠，。）。这种

没看懂什么意思？

铲车怎么用石粉铺路

2，公路施工挖掘机压路机平地机沥青路面摊铺机施工专项方案

是修路吧？这很简单嘛，确定施工地点，先对路面进行整平。然后用挖机在路面下挖约四十公分，用压路机压实，上面用装载机铺干沙石灰料，压路机压实。有用灰土的可以用挖掘机拌灰土铺上压实。一般灰土在干料下层约二十公分。下一步就可以用铺路机铺油了。这样大至工作就完成了。以后就是绿化就不说了

公路施工挖掘机压路机平地机沥青路面摊铺机施工专项方案

3，市政铺路之前用什么施工车把路面挖开

你好！切割机进行切割，装载机进行铲运……再一个，ac16，25能有多厚？施工车保留水稳滚动挖掘面层难度大点，反正我没见过。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

一般是挖挖机，带有爆破锤头，就是先爆破路面，再挖起路基。路政上的挖挖机有的后面还带有像装载机一样的装卸斗。可以装车也可以挖掘，还可以爆破。

市政铺路之前用什么施工车把路面挖开

4，国产的铲车什么牌子的最好

厦工全能第一。柳工开山铺路第二。剩下就是临工朝公等等

龙工

现在买龙工的比较多性价比比较高

铲车是“柳工” 吊车是“徐工”

本田

依我个人意见还是“柳工”

5，山区修路造价除去路基大家一定要帮我

1、路基土、石方（挖运填）；路基排水；路基防护；软基处理；翻翻定额就知道了。2、新定额的一个显着特点就是在路基土、石方工程中，考虑了天然密实方和压实方之间的换算系数，由于这一系数的采用，在路基土、石方工程数量的计算及调配时，就应充分考虑这一因素，即不应简单地按断面方量进行调配。因路基土石方的工程量，挖方按天然密实体积计算，填方按压实后的体积计算，因此，当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计算单位时，所采用的定额应乘以规定的换算系数。对定额章说明中的系数，其中运输栏目在定额章说明中规定，适用于人工挖运土方的增运定额和机动翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方的定额。这一系数包括运输过程中的损耗增加的费用，因定额中土、石方工程项目定额水平均是在路基断面处施工的情况下编制的，其工效水平较取土场集中取土为低。对于借土情况，采用定额中的项目计算其挖装时，以其人工机械消耗完全可以把包括损耗部分在内的土方数量完成，但对于运输来说，两种情况没有太大差别，同样考虑途中损耗的因素，增加其人工、机械台班的费用。定额章说明规定系数的采用举例说明对某路线（二级及以上等级公路），取其中一段进行分析，设其挖方数量为 1000m3 ，其中松方为 200 m3 ，普通土为 600 m3 ，硬土为 200 m3 ；填方数量为 1200 m3 ；本断面挖方可利用数量为 900 m3 ，其中松土 100 m3 ，普通土 600 m3 ，硬土 200 m3 ；可调入本段的远运利用方量为 200 m3 天然方（按普通土计）。对上面的数量，可做如下分析：本桩利用方： 100 ／ 1.23 ＋ 600 ／ 1.16 ＋ 200 ／ 1.09 ＝ 782 m3 （压实方）远运利用方： 200 ／ 1.16 ＝ 172 m3 （压实方）借方： 1200-782-172 ＝ 246 m3 （压实方）弃方： 100 m3 （天然方）上面这些数量套用定额的情况挖方：按土质分类，分别套用相应的挖方定额，定额单位为天然密实方。填方：定额单位为压实方。其中利用方：本桩利用：其挖已在 “ 挖方 ” 内计算，仅套用路基压实定额。远运利用：计算其增运费用及套用路基压实定额。其挖已在 “ 挖方 ” 内计算。借方：需计算其挖、装、运的费用。分别套用相应的挖方定额项目，并乘以换算系数，再加上路基压实费用。弃方：只计算其天然密实方运输费用。其挖已在 “ 挖方内计算。在套用定额时，当以压实方为工程量，采用以天然密实方为定额单位时，可采用定额乘系数的方法，即当以压实方为工程量，采用以天然密实方为定额单位的定额时，将相应的定额乘以相应的系数。如上面的借方 246m ，如套用装载机装土及自卸汽车运输土方定额时，则应将定额乘以相应的系数。如借土为普通土，则根据章说明，应分别乘以 1.16 及 1.19 的系数。

帮你算了下:造价为254000元,其中人工费50000元,材料费170000元,剩下的34000元是你的利润.人工工资还是在50~60元之间比较合适.

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