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仔细检查检查水箱散热器，看散热器是否堵塞。如果是，用高压水枪或压缩空气清洗。同时检查水箱是否堵塞，以及水泵、皮带、气缸垫片。发动机温度高的原因有很多。具体可以去中国特汽资本网了解一下。1.喷油角度调整不好，太晚，后燃严重；2.冷却系统不够强和弱；3.进风不足或进风质量不好，进风不在通风良好的地方。

此时需要检查辅助水箱的水位。如果水位低于警戒值，需要补充防冻液。2散热器堵塞。如果暖气片上污垢太多或堵塞，会影响暖气片的散热效果。3水泵损坏，水泵皮带太松。水泵损坏会导致冷却液无法输送到散热器散热，水泵皮带过松，导致输水不足。4水管损坏，水泵吸空气。水管损坏，水泵吸空气，导致冷却液输送不足。散热效果降低。

水温高的原因有很多！先检查一下散热器。很多车辆的散热器散热片堵塞，尤其是工程机械和农业机械因为工作环境的原因，很容易堵塞。用高压水枪洗一会车就好了。如果不是检查风扇皮带松紧。在它被解决之前，汽缸衬垫将被改变。3个原因，1节温器要拆下来。水泵的叶片坏了。发动机水温司机继续行驶，导致发动机报废。水温高有很多原因。可以检查自己查问题。检查下水箱的温度是否和发动机的温度一样，然后上水管和下水管的温度是否一样。如果是一样的，那就考虑水泵问题。如果不一样，很可能是温控器坏了，水无法循环。

汽车启动几分钟后，用手堵住水箱口，注意不要烫伤手。如果感觉堵不住，总有压力要喷出来，那就是气缸垫坏了，需要更换气缸垫。拆下气缸垫后检查节温器是否卡死？如果没有，就把温控器拆下来，只用一个空壳。去检查水路有问题吗，温控器？气缸垫坏了。装载机 水温高有五个原因:1。装载机发动机怠速水温过高装载机发动机怠速，观察发动机的装载机发动机怠速。

3.热车熄火后不容易打中。这种故障不仅表现在热车熄火，停放一段时间后不易点亮，还会导致装载机在行走时突然熄火。4.空调制冷效果不明显。有时装载机可能显示车冷时空调强劲，车热时空调制冷效果不明显，空调有明显异响。5.热车怠速时空调压缩机离合器频繁断开夏季装载机热车怠速时空调压缩机离合器频繁吸合，甚至直接断开，导致空调制热效果不佳。

1，发动机水温传感器或水温表坏了。2.水箱(散热器)的冷却液液位过低。3.水箱(散热器)表面水垢太多，影响散热。4.水泵的皮带太松，导致冷却液循环不充分。5.水泵叶轮损坏或叶轮与壳体间隙过大。6.恒温器在规定的温度下无法打开。7.风扇皮带太松或者风扇离水箱(散热器)太远，影响散热。[摘要] 装载机 水温高，原因是什么？【问题】1。发动机水温传感器或水温仪表坏了。

Engine 水温如果在90_95就很正常，不算水温高。煮了就不行了，你能先检查一下水箱里的水循环吗？看看风扇皮带是不是松了。风扇转速不够，变速箱油温高吗？因为变速器油是靠水散热的。最后，恒温器坏了吗？有朋友实在不行就把温控器中间的芯拆了，四个支撑套受限或者水箱散热器孔堵得太厉害，有多高？如果上来很慢，建议你清洗一下水箱。