装载机刹车失控什么原因

以气顶油为例:空压机压力不足，气罐安全阀压力低，脚制动阀卡死，刹车油量不足，制动总泵漏油，分泵漏油，制动蹄磨损严重。磁盘磨损严重。漏油，刹车件磨损严重。钳子中缺少刹车油刹车空气刹车制动阀因过度磨损而损坏。Zh制动总泵或主缸损坏，漏油后无油压，主缸到主缸的管路损坏，制动器机械部分损坏。

刹车故障原因。刹车不工作是很常见的，而刹车失败的原因有很多。一是刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵杂质过多，密封不严密，真空增压泵故障，刹车油太脏，或刹车几种油混合加热，出现气阻。二是由于操作不当，机器零件出现故障，如刹车摩擦生热、刹车轮毂碳化和刹车完全失效；第三，由于严重超载，在重力加速度的作用下，车辆运动惯性增大，直接导致刹车失效。

1.根据路况和车速控制方向，脱开高挡，同时快速吹一脚空油，高挡换成低挡。这样发动机会有很大的牵引阻力来快速降低速度。另外，手刹要配合低档使用，但要注意手刹不能过紧或拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，容易损坏传动部件，失去制动能力；如果拉得太慢，制动盘会磨损烧蚀，失去制动功能。

刹车锁定原因如下:1。制动总泵杯被卡住，无法返回。一般是制动系统进水或有其他杂质，或者更换其他品牌制动液前没有清洗系统，导致制动总泵出现气泡；2.主缸杯与主缸内径的匹配问题。这类问题发生在开发阶段，多是由于主缸杯与主缸内径干涉过大，导致踩踏后杯不回或回差；3.制动活塞不回位或回位差，导致方形密封圈材料性能差，或方形密封圈、卡钳内径、卡钳活塞尺寸匹配不良，导致方形密封圈回位过小，导致车轮拖行甚至抱死；

1。根据路况和车速控制方向，脱开高挡，同时快速吹一脚空油，将高挡换成低挡。这样发动机会有很大的牵引阻力来快速降低速度。另外，手刹要配合低档使用，但要注意手刹不能过紧或拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，容易损坏传动部件，失去制动能力；如果拉得太慢，制动盘会磨损烧蚀，失去制动功能。

3.上坡时如遇刹车故障，应及时换入中低速档，以保持足够的动力行驶上坡并停车。如果需要停在半坡上，要保持前进低速档，拉紧手刹，乘务员会及时用石头、垫木等东西挡住车轮，如有倒行，车尾应朝向山坡或安全一侧，并打开大灯和应急灯，以引起前后车辆的注意。4.下坡刹车发生故障，无法利用车辆自身机构控制速度时，驾驶员应果断利用天然障碍物，如路边的岩石、树木等对车辆造成阻力。