装载机转向液压怎么拆

①将装载机停放在水平地面上，将动臂提升到最高位置，将铲斗倾斜回最大位置，然后关闭发动机。将铲斗操纵杆轻轻推到铲斗前倾位置，使铲斗在自重的作用下前倾到极限位置，将旋转铲斗油缸大腔内的油排出。(2)将动臂操纵杆轻轻推到动臂下降位置，使动臂在自重的作用下慢慢下降，动臂油缸大腔内的油被排出。把桶放在地上。③清洁液压油箱和其他部件表面的污垢，以免在拆卸过程中污染液压系统。

④拆下液压油箱加油口的固定螺栓，取出加油口。⑤从油箱上部拆下液压回油滤清器的顶盖，取出回油滤芯。(注意:如果发现大量金属泡沫或碎片，请修理相关零件。⑥拆下法兰盖、加油口下方的油箱清洗口，用柴油清洗油箱底部和壁，最后用干净的布擦干净。⑦用煤油(或柴油)清洗拆下的零件，然后用抹布擦干净，放在相对封闭干净的地方(防止污染)进行装配。

Question 1:液压如何拆卸油缸5分液压一般来说，拆卸油缸并不难，只要细心，但是经常会因为拆卸过程不正确而在拆卸过程中遇到一些小麻烦。其实这个是可以避免的，只要你按照以下几点去做，基本没有大问题。1.在拆卸液压油缸前，应先将液压回路卸压，否则，当与油缸连接的油管拧开时，回路中的高压油会迅速喷出。液压当你回来泄压时，应松开溢流阀处的手轮或调压螺丝，卸下压力油，然后切断电源或动力源，停止液压装置的运行。

为了防止活塞杆和其他细长部件弯曲或变形，应使用垫木均匀支撑。3.拆卸应按顺序进行。由于各种液压气缸的结构和尺寸不同，拆卸顺序略有不同。一般是将油缸两个腔内的油放掉，然后拆下缸盖，最后拆下活塞和活塞杆。拆卸液压 cylinder的气缸盖时，对于有内键连接的键或卡环应使用专用工具，禁止使用平铲；法兰端盖必须用螺钉推出，不允许锤击或硬撬。

常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏漏油，然后制动不回。油缸漏油，铲销堵塞，等等。I 装载机驱动桥常见故障及其处理方法装载机 0。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。

如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音。如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。

长林50的三个大油缸都是法兰螺丝。2008年我和别人一起拆的，拆起来很轻松。拆螺丝的时候，把操纵杆拉出来。呵呵，车主当时不在，但是漏了一些液压油，人倒是轻松了！亲爱的！油缸，即液压缸和液压缸，是直线运动执行机构，其输出力与活塞的有效面积和两侧压力差成正比。它的作用是将液压能量转化为机械能。下面将为您讲解油缸的拆卸方法:首先，为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时要用垫木进行平衡支撑。

第二，拆卸应按顺序进行。由于各种液压气缸的结构和尺寸不同，拆卸顺序略有不同，一般要把油缸两个腔内的油放掉，然后拆下缸盖，最后拆下活塞和活塞杆。拆卸液压 cylinder的气缸盖时，对于有内键连接的键或卡环应使用专用工具，禁止使用平铲；法兰端盖必须用螺钉推出，不允许锤击或硬撬，当活塞和活塞杆难以拔出时，不应强行拔出，应查明原因后再拆卸。