装载机水箱为什么有三个管

A 水箱 has 三个相同的进水管和底部出水速度恒定的排水孔。储水式热水器的三个水管接头有什么作用？常林装载机问题加太多油不好，因为齿轮转动有一定的空间，水箱下面有变速器油散热器，还有液压油散热器，一个散热器接两个管，变速器油管接变速箱体，液压油散热器与水箱并联单独安装，齿轮加注口在桥架上。还有，传动轴对面的螺丝是加油口，轮胎中间也有一个，就是轮缘，变速器油压也就是变速箱压力:0.150.46，行走和工作相差0.08。

从左到右，第一个是清洗时排水用的，不接管；第二个(红色)是热水出口；号三个(蓝色)是冷水进口，带减压阀，当水压超过压力时自动减压。这是排污口，进水口，热水出口。最左边是排水螺母，定期清洗时要拆下进行水清洗。中间红色的是热水出口。右边蓝色的是进水(冷水)接口，是自来水进入的通道水箱。

油加多了不好，因为齿轮转动有一定的空间。水箱下面有变速器油散热器和液压油散热器。一个散热器连接两个管道，变速器油管连接变速箱体。液压油散热器与水箱平行安装。齿轮加油口在桥的中间，下面的螺丝是放油口。还有，传动轴对面的螺丝是加油口，轮胎中间也有一个，就是轮缘。变速器油压也就是变速箱压力:0.150.46，行走和工作相差0.08。

随便去路边找个小学生问问小学生的问题。解法:设进水管速度为X1，出水管速度为X2，体积为v，如果三个进水管都开着，那么灌满水箱三分之一所需时间为T60x160x2v2 * 10x110x21/2v3，解方程，了解t4(*表示一个符号)。