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1，大家都是从哪些方面来评价一台装载机的好坏的

例如发动机 看看液压 轴套 脱胎 电器 变速箱有没有杂音
这个没啥重要的主要看个人的习惯，我是看看这个品牌的质量爱不爱坏液压是否灵敏，车爱不爱漏油我不喜欢漏油的车

大家都是从哪些方面来评价一台装载机的好坏的

2，装载机什么品牌的比较好

小型装载机一般指20以下的多缸或单缸机械，品牌因地域不同而五花八门，老品牌固然好如雷沃临工柳工等，但他们除了质量上的优势也存在不少的缺点，比如价格偏高，结构不合理(表现在换齿圈可能需要吊下发动机等)，智能性落后等情况，个人觉得要买小型装载机有这么几个要求一定要满足三分之二：1，多缸。2，无极变速，3，非组装，4，液压操作杆为单杆(装载机铲臂操作共4个动作由一只操作杆完成，也就是前后左右四个方向来完成)，5，传动轴为中置(就是说从地面看车底是看不到传动轴的，只有从侧面透视车身才可以看到传动轴)6，前驱方向为双顶控制，7，新车，8，以上配置符合三分之二以上的基础上价格不超过4W。顺颂商琪
您好，滑移装载机的确很方便。目前国内应用比较多的品牌有山猫、凯斯、卡特、鲁岳等。山猫等国外品牌大多使用进口件，故障率低，但是价格昂贵，维修费用高，使用成本大大提升，并不能很好的体现降低劳动成本，提高工作效率，增加产出比的目的。鲁岳、威肯、徐工等厂家也开始生产滑移机。但是威肯是做叉车为主的，徐工的滑移机也是由其他厂家代工的。鲁岳是全国首家专业滑移机生产厂家，从94年起开始生产，产品质量稳定，成熟可靠，大量采用进口配件，价格却不到国外品牌的一半，而且质量稳定，维修方便。现在由裕安集团生产。如果你感兴趣，可以认真研究或者找我咨询，我们有现车提供参考。rang58@qq.com

装载机什么品牌的比较好

3，工程机械产品的质量指标有哪几个方面

工程机械是中国装备工业的重要组成部分。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械。它主要用于国防建设工程、交通运输建设，能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。再看看别人怎么说的。
工程机械动力性能是衡量产品技术水平最重要的指标之一，它包括柴油发动机本身的动力性能和整机动力传递的系统综合性能两部分。工程机械发动机除了不断改进燃油喷射系统和降低油耗及低碳排放等共性技术以外，对低速状态下的扭矩储备和动力输出方式、性能匹配、振动与噪声都有特定要求。液压元件是工程机械产品关键的部件之一，它既能体现工程机械产品的整机作业效率、操作的简捷与舒适性，又是整机工作的主要故障源。结合会议主题，我将主要介绍挖掘机配套液压件行业的发展现状。液压泵、液压阀等相对于液压油缸的技术含量更高，虽然目前国内还没有企业真正实现大批量配套，但是“十一五”期间，在国家和行业协会的重视下，在巨大的市场需求下，国内涌现出了一大批优秀的企业，他们以振兴民族工业为己任，立志为中国行走机械配“中国芯”。下面以隆源液压、中川液压、博一液压、苏强格液压、赛克思液压等为例介绍一下目前国内工程机械液压件行业在液压泵、液压阀方面的发展水平。工程机械专用传动部件包括“双变系统”，行星式回转减速机、驱动桥及悬挂系统、回转支承、“四轮一带”等。目前我国工程机械传动部件的研发水平、研发手段与国际先进水平比较落后大约30年，国内还少有企业能承担工况载荷谱加载的封闭式试验手段，传动齿轮精度和性能与国际先进水平比较差距也大。

工程机械产品的质量指标有哪几个方面

4，柳工50C装载机机质量如何动力怎么样属于那年产的车

柳工50C这款车还是信得过的。动力强劲，性能优良。2001年左右时这款的重量是18.5吨。现在这款车是16.5吨。可见现在的车子比以前的更灵活更轻便。 总的说来这款车还是很好的。轴距长不一定是坏事，我认为稳定性好。
1．低速重载时，出现瞬间停顿现象 装载机在低速重载作业时，突然出现“咯喀”的停顿声，继而加油，车又继续前行作业，这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在作业中会越来越频繁地出现，停顿的时间也会相应延长。 2．ⅱ挡行驶正常，突然工作无力，变速箱油温增高。 装载机平时工作良好，ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。 3．变速箱突发异响，车速骤减 装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似的车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。这种现象若不时出现，则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作，致使齿轮发出较大的撞击声，同时产生较大的制动力。 4．起步或换挡时，机车反应迟缓 装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换档时的反应也正常，但在起步、换挡时，机车有时反应较缓慢，这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。 5．ⅱ挡、i挡速度无区别 有的装载机在低速、重载时工作有力，但变矩器油温升高较快，并且ⅱ挡与1挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置，使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造成的。

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