装载机转向泵泵轴尺寸多少

这种情况通常是增压泵和转向机器的故障。建议查一下。一般来说，方向重的原因有以下几种:1)增压泵故障当增压泵的泵压通过实验达不到标准值时，很明显方向重与此有关。首先检查流量控制阀与阀座的啮合面和安全阀的钢球是否关闭不严密。如果流量阀或安全阀泄漏，可以通过研磨修复。其次，检查安全阀的弹簧是否失效。这可以通过在弹簧后面加一个垫圈来检查。如果弹簧后面加了垫片，最大泵压会明显升高，说明弹簧失效。

由于腔壁的应变，高低压腔将会连通，从而导致压力无法建立。一般来说，紧张的原因是不干净的油。如果方向突然沉重，检查泵轴是否断裂。2) 转向发动机故障通过检查。如果发现转向发动机助力器油压低，转向沉重的原因是转向发动机。此时应请专业厂家进行维修。一般来说转向发动机的故障多是由于活塞和气缸的应变，或活塞上的密封圈损坏，导致活塞两腔相通，使增压压力无法有效建立。

1，双泵组合是指工作泵和转向 pump，可以在双泵上修改。不同的工作有不同程度的修改。当不需要转向-3/时，泵的流量优先供给工作液压系统，这使得装载机更高效。2.在先导控制阀的控制下，双泵压力油通过多路分配阀合流或分流分配到各个动作。3.装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。，也可用于矿石和硬土的轻铲作业。

4.装载机用于道路建设，特别是高等级公路建设中路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和装料。此外，它还可以进行推土、平地、牵引其他机械等作业。由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。

装载机转向液压系统:机械转向执行器、液压油泵、分配阀、油箱、动力缸、安全阀、限压阀等。(1)当方向盘未转动时，伺服阀芯处于空档位置，液压泵低压卸载。(2)当向右转动方向盘时，伺服阀芯向左移动。转向液压缸有一个用于进油的杆腔，没有用于回油的杆腔。由于液压缸的活塞杆固定在车架上，转向助力器壳体随阀芯向左移动，车轮向右移动转向。同时，伺服阀芯与转向助力器壳体之间的位置误差减小，只要不断转动方向盘，这种误差就不会消除。-

最简单的方法是安装在变矩器上。自己检查一下转向上的四根大油管，其中两根分别接在转向左右缸上，一根接在液压油箱(回油管)上，大的是工作泵，细的是手扶泵，小的是转向泵。你说的应该是转向 pump，就在装载机司机楼下面。与工作泵并排工作，较小的为转向泵，工作泵后面是一个变速泵。