装载机液压没用怎么回事

宫扇50 装载机变速箱机油压力低回事？如何回事？鲁公12 装载机方向和液压无、装载机工作装置液压系统有哪些故障和维修方法？小装载机 液压油缸不到位。How 回事不到位的原因要从以下三个方面找:1，液压系统的压力是不是低了几公斤，可以调到额定压力？众合重工装载机手油泵无压力回事1、液压储油量太小，导致润滑系统无油或少油，导致压力低。

油泵的油封坏了。但主要原因并不是骨架油封损坏，而是密封在油泵内部的“з”型油封损坏，导致高压油漏出，然后将骨架油封冲入变速箱。骨架油封只密封低压侧的油，只更换骨架油封是不行的。这种情况一般是由于高压、超压或高温的突然冲击造成的。

测量油压，进油压力阀为1.51.8Mpa，如果压力不够，检查行走泵进油管路是否进气、弯曲堵塞或油量不足。加液压油了吗？8#变速器油是变速箱的油。压力不稳定应该是变速泵的吸油管坏了，吸进空气，所以会不稳定。换一个就好。如果46#仍然不起作用，检查变矩器上的三个阀，最后检查泵。

系统压力的检测:在压力测点1安装一个量程为25Mpa的压力表，将吊臂提升到水平位置。在发动机额定转速下，操作旋转铲斗滑阀，使旋转铲斗向后倾斜，直到仪表显示最高压力。此时读数应该是17MPa。如果系统压力低，应从以下几个方面分析排除:1。分配阀内漏:分配阀内漏的主要原因是:一般安全阀主阀芯卡死、阀杆与阀体配合间隙过大、调压弹簧损坏、阀内密封损坏或阀体有砂眼。

-2/系统中造成这种现象的因素很多，你要一一排除。根据你的描述，主工作油路的压力是不是上不去了？是整车的转向液压转向？你的液压泵是单泵还是双泵？在装载机 液压系统中，如果出现这样的问题，首先要测量系统的压力。如果吸油回路正常，压力低有两个原因。一种是多路换向阀主溢流阀卡死，因为油太脏。此时，您的系统将处于全遗留和半遗留状态。

在这个液压系统中，齿轮泵优先转向，系统中有一个转向优先流量控制阀。也就是说，在任何状态下，系统首先要保证转向流量，通过转向器向转向油缸供油。建议您在压力检查前更换吸入和回流过滤器元件，清洁液压油箱并更换液压油。多路换向阀主溢流阀清洗后，安装并设计主系统的压力调节。

1、液压储油量太小，导致润滑系统无油或少油，造成压力低。解决方法:补油；2.液压脏污或粘稠的机油导致机油泵无法有效吸、泵油，导致机器压力低或无压力。解决方法:换机油；3.液压发动机温度高引起的稀油或机油变稀，会从发动机各摩擦副的间隙中漏出，造成液压机油压力低。解决方法:更换机油或检修冷却系统。4.液压系统有漏油现象，需要检查维修液压油路。

要从以下三个方面找出原因:1。液压系统的压力是不是低了几公斤，可以调到额定压力？2.油缸外部有干涉，有碰撞吗，油缸底部内部有干涉吗？请检查一下油缸，3.液压机油是否正常，请更换新机油(46#抗磨液压机油)[摘要]小-0 液压为什么油缸不到位。