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从年初的50万元/吨到4月份的不足18万元/吨，新能源汽车行业的关键原材料碳酸锂的价格在短短几个月的去库存周期内下跌超过60%。碳酸锂价格在5月初触底后，近一周上涨近20%，再次达到30万元/吨关口。在这一轮锂价过山车行情，新能源汽车的产业链都跟着“锂”走。在产业链上游，高价矿被收，低价矿被清。下游阴极厂家从价格暴跌开始停止观望，导致开工率不足，随后价格大幅上涨，重蹈抢料、囤料的覆辙。现在短期逐利逻辑主导下的无序扩张，会影响整个产业链的持续高质量发展。

第一，打通产业链上下游，突破资源瓶颈。从新能源汽车的长周期来看，锂矿作为不可再生的稀缺资源，总是供不应求。行业内具有规模优势的龙头企业要及时把握产业脉络，借助资本平台向上游延伸，占据锂矿资源的卡位优势。第二，建立科学合理的库存管理机制。除了市场主动去库存的影响，资金的追涨杀跌也对碳酸锂的这一轮暴跌暴涨行情起到了催化作用。

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