装载机散热器如何加冷却液

某ZL50型号装载机工作时，冷却液体温度升高，功率下降，加速性差。停机检查散热器Medium冷却Liquid是否不足。加足冷却液后，故障排除，但运行约2小时后，故障再次出现。停机检查发现散热器medium冷却液体少了很多。所以，进一步查找泄露的原因。检查机油，油尺显示油位正常；拆下气门室盖，在气缸盖上发现少量白色泡沫。水检显示液体混浊，无油污。

6135型机油压力为0.150.5MPa，高于循环冷却液压。如果机油在冷却处泄漏，机油必然会侵入水路，而冷却液压没有油渍，可以判断机油是。堵住散热器的溢流管，用软管将一端连接到散热器的进水口，另一端插入装有澄清生石灰水溶液的玻璃杯中。启动发动机后，侵入的生石灰溶液变浑浊，静置后产生沉淀。说明水套中的气体含有CO2，即燃烧废气侵入了副水套。

这要看你在哪里了。北方所有防冻液都要加，不能加水。南方加50%防冻液就行，但是防冻液质量一定要好。只要防冻液是满的就不会！如果没加满又不想再花钱，那就加到水里吧！用防运动液降温比用水好。不建议喝水！你加什么程度的防冻液是标准的。看防冻液是什么样的，浓缩的和稀释的，防冻液桶上都可以看到，但一般稀释的都是市场上买的。你的发动机是什么汽缸？

要看在哪里了。当温度低于15时，添加大约38升防冻剂，而不是水。温度在15以上时，加19升左右的防冻液就够了。防冻液的全称应该是防冻液冷却液体，意思是防冻液冷却液体。防冻液可以防止寒冷冬季停车时发动机气缸体或盖开裂冷却液体结冰散热器而结冰。很多人以为防冻液只在冬天用，其实一年四季都在用。

冷却发动机舱加液体冷却液体补水壶和水箱。添加冷却液体的方法:打开充液口后再打开排水阀，排干冷却液体，再添加冷却液体，待新的冷却液体开始流出后，再拧紧排水阀。冷却液面会慢慢下降，继续添加直至稳定。第二天检查冷却的刻度，如果小于，继续到刻度线。正确使用冷却液体可以防止散热器的腐蚀、泄漏、沸腾、结垢和冻结，使冷却系统保持最佳工作状态，保证发动机正常工作温度。

2.如果冷却液体加多了，在温度比较高的时候，很容易因为热胀冷缩使冷却液体从各个口喷溅出来，所以发动机热的时候绝对禁止加冷却液体。3.在添加冷却液体时，不仅要掌握正确的用量，还要注意尽量不要将自来水混在一起，更不能将不同型号、品牌的冷却液体混在一起添加，4.在正常使用中，如果发现冷却 liquid位置偏低，应及时补充。