装载机没有方向是什么情况,柳工装载机方向重是什么原因呢?

鲁公12 装载机 方向和液压不可用，公刘50C 装载机有时前进有时不方向。装载机 方向光盘转动导致转向无力的故障排除？而且对方说是1.5T 装载机，基本铰接，1.5叉车方向不能工作，现已改为方向 machine，方向泵无法工作。方向无法工作的原因是什么。

您好，亲爱的，很高兴回答您的问题。1.慢转方向轻转，快转方向重转。这种现象大多是因为转向泵供油不足。检查供油不足的原因，必要时更换转向泵。2.快转方向盘和慢转方向盘都很重，转向油缸无法工作。这种现象多是转向阀中的单向阀(钢球)失效造成的。检查钢珠是否丢失(新修的转向器)或被赃物卡住[摘要] 装载机 方向盘转动很轻转向无法排除故障[问题]亲爱的，很高兴回答你的问题。1.慢速旋转/。

work 2113 ZL 50 c装载机方向有时有效，有时无效。5261:原因是流量放大阀中用于控制方向4102的提升弹簧可能断裂或1653提升阀被卡住。清洗流量放大器阀更换弹簧装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方工程机械。主要用于铲土、沙、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。

在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和装料。此外，它还可以进行推土、平地、牵引其他机械等作业。由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。

造成液压系统这种现象的因素很多，你要一一排除。根据你的描述，主工作油路的压力是不是上不去了？整车转向是液压的吗？你的液压泵是单泵还是双泵？在装载机的液压系统中，如果出现这样的问题，首先要测量系统的压力。在情况的正常吸油回路下，如果压力过低，有两个原因。一、多路换向阀主安全阀卡死是因为油太脏。此时，您的系统将处于全遗留和半遗留状态。

在这个液压系统中，齿轮泵优先转向，系统中有一个转向优先流量控制阀。也就是说，在任何状态下，系统首先要保证转向流量，通过转向器向转向油缸供油。建议您先更换吸、回油滤芯，并清洗液压油箱，更换液压油后再检查压力。多路换向阀主溢流阀清洗后，安装并设计主系统的压力调节。

检查转向油缸。拔出转向油缸销，然后转动，看看油缸的活塞杆能否自由伸缩。可能是里面的密封圈损坏，导致液压油往里面漏。我在楼下说的太复杂了。我说得很清楚，可能有内漏。压力不够，就没有行动。这很正常。而且对方说是1.5T 装载机，基本铰接。楼上的回答不完整。注意，问题是不能转，不是不能转！我想问，

柳工50c的转向系统是用低压油来控制转向系统的高压油。你首先要区分控制油路(低压油)的故障和工作油路(高压油)的故障，还要检查转向油缸是否有内漏，转向系统故障是装载机 fault中最棘手的故障之一。如果要检查，需要压力表(O-25Mpa)。