郑州装载机拆件电话多少

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主要看工作条件。我觉得厦大不错，轴距短，轴距长。短轴距的951转弯半径很小，长轴距的956超载能力很强。主要看你做什么。临时工力气大，驾驶室够气派。建议买个临时工。一般来说会选择厦门工人，品牌和配件都很好找。只要有装载机配件，就有厦门工人卖，有利于以后的维护保养。临时工发展比较晚，各个地方都不是很成熟！至于郑州宇通重工，以前的巩峥被宇通收购了，不要买。

常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏漏油，然后制动不回。铲销堵塞等等。I 装载机驱动桥常见故障及其处理方法装载机 1。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。

如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音。如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。

长林50的三个大油缸都是法兰螺丝。2008年我和别人一起拆的，拆起来很轻松。拆螺丝的时候，把操纵杆拉出来。呵呵，车主当时不在，只是漏了点液压油，人倒是轻松了！亲爱的！油缸即液压缸，是一种直线运动执行机构，其输出力与活塞的有效面积及其两侧的压力差成正比。它的作用是将液压能转化为机械能。下面为您讲解油缸的拆卸方法:首先，为了防止活塞杆等细长零件弯曲或变形，放置时要用楔块均匀支撑。

第二，拆卸应按顺序进行。由于各种液压缸的结构和尺寸不同，拆卸顺序略有不同。一般要把油缸两个腔内的油放掉，然后拆下缸盖，最后拆下活塞和活塞杆。拆卸液压缸缸盖时，键或带内键连接的卡环应使用专用工具，禁止使用平铲；法兰端盖必须用螺钉推出，不允许锤击或硬撬。当活塞和活塞杆难以拔出时，不应强行拔出，应查明原因后再拆卸。

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