装载机喷烟灰怎么回事,燃气灶有烟灰是怎么回事

如何回事？装载机起动时进气支管怎么冒烟回事 装载机起动时进气支管冒白烟，小装载机没有力气怎么办？宫扇50 装载机用柴油跑500米后冒白烟是怎么回事回事？装载机，正常工况下出现冒烟，还是很多的。蓝烟，黑烟，装载机柴蔚发动机加大油门，排气管喷火花是什么原因？故障(一)故障现象发动机空载运行时基本正常，但负载运行时加速缓慢，上坡时乏力，油门踏板踩到底，还是感觉不够，速度不高，达不到最大速度。

发动机动力不足故障(一)故障现象发动机空载运行基本正常，但负载运行时加速缓慢，上坡无力。油门踏板踩到底，动力还是不足，速度不高，达不到最大速度。(二)故障原因1。节气门调节不当，无法完全打开。2.空气过滤器堵塞了。3.燃油压力太低。4.气缸失火。5.点火正时不当或高压火花微弱。6.空气流量计或进气歧管真空传感器、冷却液温度传感器和节气门位置传感器有故障。

8.废气再循环装置工作不正常。9.气缸压缩压力过低或气门正时未对准。10.排气受阻，发动机带负荷时进气歧管真空度明显偏低。(三)故障检查的一般步骤1。进行故障自诊断，检查是否有故障代码。如果可能，有必要用专用诊断仪读取动态数据流或用万用表检查数据。影响动力性能的传感器和执行器有:冷却液温度传感器、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器、点火器、喷油器等。

估计是机油坏了，机油头卡住了。1.如果你平时看到汽车排气管冒白烟，那么你可以看到汽车排气管冒白烟，然后仔细观察冒白烟的车。发现白烟其实是大量的白色水蒸气，而且会伴随着发动机运转不畅的现象，甚至在发动机预热到正常工作水温后，仍有大量水蒸气冒出。2.产生上述现象的原因很可能是发动机气缸的气缸垫磨损，产生了一定的间隙，导致冷却系统的大量水分通过间隙进入燃烧室。

发动机疲劳和冒烟的可能原因及解决方法:空气滤清器堵塞(清洗或更换空气滤清器)；油路堵塞，燃油滤芯堵塞(疏通油路，更换燃油滤芯)；喷油泵老化，供油量减少(送专业店维修，更换相关零件，调试)；供油时间不准确(调整供油时间)；提前器故障(检修或更换提前器)；油嘴雾化不良(送专业店维修，更换相关联轴器零件，调试)；阀门漏气(修理或更换阀门并研磨)；

一般来说，排气管冒白烟是水进入气缸参与燃烧造成的。气缸内有水的原因是气缸垫破裂或气缸套开裂。以上两点都会造成发动机气缸压力下降，从而造成发动机动力不足。可以检查一下润滑油里有没有水，有水的机油会呈乳白色。如果有水，都是以上故障。我可以给你系统的介绍一下:冷却液温度过低，或者流入燃烧室，喷油泵损坏，点火正时错误，喷油器配垫片多，输油泵故障，燃油回流溢流筏故障....

装载机起动时，进气支管冒白烟，白烟中含有水蒸气。蓝色的烟，燃烧的油。黑烟，不完全燃烧。装载机，正常工况下出现冒烟，还是很多的。空气滤清器或进气管堵塞，导致燃油燃烧不充分。燃油质量差会导致燃油燃烧不充分。燃油喷射雾化不良。喷油泵的燃油供应量过大。供油或配气时间不正确。各种冒烟的原因是排气管持续冒白烟。可能是个别气缸的气缸盖和气缸垫损坏，进水。应将其拆下进行检查，并用损坏的气缸盖和气缸衬垫进行更换。

当发动机内供油提前角过小，柴油机温度不高时，一部分燃油会随废气排出，还没来得及燃烧，排出的油雾就会形成白气。发动机温度不够，喷入气缸的燃油和空气形成的混合气一部分不能燃烧，排气管冒白烟，这里注意机车启动后水箱的保温，使用中油门运行，使机车温度达到50度以上时，逐渐加大负荷。气缸垫损坏，导致水道或气缸套出现裂纹，使冷却水不断渗入气缸，排气时，排出的热气流蒸发或消散，形成水雾或蒸汽，作为白烟排出。