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1，装载机缺机油有什么症状

会把发动机暴死,运转不动
装载机缺机油会损坏发动机，严重缺机油会造成发动机曲轴抱死。希望帮到您，有不明白的采纳后继续追问，您的采纳就是我的动力！

装载机缺机油有什么症状

2，急求助我的装载机没劲是什么原因

可能需要检修变矩器和变速箱了。 看变矩器压力的自己做接头车型不一样接头位置也不一样。
变矩器有没有高温？
叫一个专业修的师傅来 检测一下变炬器压力 如果够 就得开厢 换磨擦片和合塞油封
铲不动说明工作油压不够，行走也有问题，估计是变矩器或是变速箱的问题，因为传动轴是发动机通过变矩器传到变速箱变速箱在传给传动轴，工作油压是靠工作泵打油保证，工作泵是靠变速箱传递动力的，都是要经过变速箱和变矩器，其他地方的可能性很小。
请你看看你的柴油虑子，要是铲子或者大臂没劲，那我建议你看看你的液压油，液压油虑子，最后就是看看你的液泵了！希望对你有帮助 把油门踩到1200转，看变矩器油有没有三分之二，不然就是缺油了！！

急求助我的装载机没劲是什么原因

3，装载机机油缺怎么回事

请检查确认是否漏机油，如未有机油渗漏，烧机油有以下几个情况：1.活塞环与气缸壁间的配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。2.气门密封圈密封性能差！导致机油从气门套管进入气缸。3.曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
烧机油的主要来源是缸体，缸内的接触表面———缸壁与活塞，因各种原因造成配合间隙加大、密封不严，致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油，具体原因有以下几种：一是起密封作用的活塞环。活塞环的质量各有差异，弹性强度亦有不同，且在缸内做高频上下往复运动，磨损量的差异性凸现出来，其密封效果自然不同。二是接触表面的配合情况。车型不同，加工精度各异。经济型车，其精度略低，部分车间隙略大于高端车型，因而部分经济型车用全合成机油并不太合适，机油消耗量将增大。此外，各部件组装误差不一，导致了车辆的个性差异。三是气缸或缸壁磨损严重，导致两者之间间隙过大，过量机油窜入燃烧室。四是发动机材质设计不同，对油膜的要求也不一样。五是随着使用时间的延长，不完全燃烧产物———积炭或积锰，使活塞环胶粘失去弹性，出现扁轴摩擦，使活塞环或者缸壁磨损，导致出现烧机油。摩圣发动机修复宝可以解决因气缸套正常磨损范围造成的烧机油。 详细你可以咨询下摩圣 ！！！
要么漏油，要么烧机油建议赶快找地方检查一下，不然缺了机油是很麻烦的！一般缺机油就是要么漏，你可以看看车下面有没有油渍。如果烧机油的话，一般都是会冒蓝烟的！如有疑问可继续追问，你的采纳是对回答者最好的感谢！

装载机机油缺怎么回事

4，装载机不起臂加什么油呢

如果排除机械故障，那就大可能就是液压油的问题，你用的液压油可能质量不好！只要是液压油的粘度指数太低。粘度指数是指液压油粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示液压油粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。 粘度指数底液压油粘度受温度影响就大，温度一高粘度就变得很小，粘度小了压力就不足，所以导致车热时大臂不起！ 圣哥牌工程机械专用液压油是针对工程机械及压铸机的实际工作环境要求而研发的液压系统专用油。 圣哥牌工程机械专用液压油在高温下可维持到与正常温度下无异的粘度，保持足够的油膜强度和油压压力，使作业快而有力，并且最大限度保护油泵不被磨损。 工程机械专用液压油内含特效极压抗磨添加剂，确保油泵长期在承受经常性和突发性冲击以及极重负荷条件下各部位能得到有效保护，保障其精密度，减少维修次数。 工程机械专用液压油具有极高的粘度指数，在高温下有良好的表现；在低温下确保容易流动，降低能耗。 工程机械专用液压油对轴承、循环管路及油箱给予全面保护，既使在野外作业时有进入水份亦不会生锈或被腐蚀。 工程机械专用液压油特别推荐用于对温度变化极敏感或流动作业温度程两极化的移动式或固定式液压传动和控制系统，如液压挖掘机、推土机、水泥高压输送泵等工程机械。 工程机械专用液压油在制造业广用于铝、锌合金压铸机等长期在高温环境下作业的设备， 工程机械专用液压油具有超出一般液压油的长使用寿命和综合保护性能。
液压油吧！不知道你是那家的机子,像我开山工的有故障维修这方面的问题我都找他们的销售处理～
液压油
肯定是液压油啊，看一看液压油箱的刻度表，，大臂不起，很多是大泵坏了
液压油
液压油

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