装载机液力传动油怎么更换,30装载机液力传动油加到什么位置

下面是液力 传动油的两大分类。在中国液力-2/油分为6液力-2/油和8液力-2/油。扩展信息:当变速箱油温达到135℃时，附加的变速箱油温OilOverheating提示系统将同时显示“Oo135c”的信息，并鸣响警铃表示预警。预警的目的是主动提醒用户停车并挂上空挡手刹，保持发动机怠速运转，使液体在制冷模式下循环进行快速制冷，直至不再显示报警信号。

你问柳工装载机变矩器油温过低怎么办？检查油位。根据百度百科，柳工装载机变压器油温过低，需要检查液力-2/油的油位，将油位调整到规定的油位，然后-3传动油。液力变矩器实际上是以一种平缓的方式传递动力，相当于无级变速。

机油第一次200小时后每300，500小时买一次。他会按季节卖给你的，不用担心。液压油不需要按要求使用一年或1000小时更换。液压油箱有一个玻璃观察孔，可以看到液压油的颜色。液压油颜色变深更换，就可以了。大概会持续三四年。变速器油(液力-2/油)应该是半年一次更换次，但实际上我们都是一年一次更换次。

变矩器油温过高的原因如下:1 .检查变速箱油底壳中的油位，如果油位过高或过低，将传动 oil调整到规定位置。正确的操作方法是:将机器停放在水平地面上，将换挡手柄置于空挡位置并锁紧。先松开油嘴，看看是否漏油。如果流出的油太多，要排出一部分油；如果没有油流出，则说明油位过低，应加注液力-2/油，直到油流出。2.变速泵损坏，吸油管堵塞。变速泵的作用是控制液力变矩器产生的高压油通过变速分配阀分配到2轴总成，从而实现叉车的前进和后退运动。

装载机随着使用时间的增加，磨损会增加，造成变速泵内漏，变速压力和机械效率达不到要求。导致吸油管路供油不畅，油不能润滑各部件的运动，摩擦力增大，系统也会过热。需要注意的是，变速泵吸油管有漏气或堵塞，也会造成流量不足，油温过高。3.液力-2/机油变质液力-2/变速箱内的机油变质，无法达到润滑效果，会造成系统过度磨损，从而造成发动机内部零件温度过高。

传动油？你是说变速器油吗？那叫8号液力-2/油。如果变速箱油正常，每600小时换一次。如果你的车不在保修期内，800或1000小时换一次，1500到2000小时换一次液压油。如果液压油不漏，估计可以报废了，但是液压油也要换。转向油缸。磨损，拉缸，就报废了。

必须改。无论你做什么，油都会变坏，基本上应该是1000小时左右更换，不过要看工作环境。如果更差，时间要相应减少，只要冷却系统好，基本不用换。你的车还没换机油吗液力 传动？一般每半年至少要换一次，可以延长变速箱的使用寿命。你说的可能是液力 传动已经脏了，滤芯堵塞，可以先换机油，再看滤芯。