装载机有水怎么回事，柳工50C装载机转斗油缸拉缸出水是咋回事新车子

1，柳工50C装载机转斗油缸拉缸出水是咋回事新车子

这个情况一般不会出现的,可能是下雨进水到揺臂内,反斗时摇臂摆动流出来的,你认真检查一下就知道了,或多反几次就没有了!

柳工50C装载机转斗油缸拉缸出水是咋回事新车子

2，柳工50装载机发动机进水怎么回事之前刚换过汽缸垫和机油散热器

汽缸垫装的不好，漏水！俗称：冲缸床。

修理师傅没装好，缸床冲了。

水到了发动机里去是怎么回事

柳工50装载机发动机进水怎么回事之前刚换过汽缸垫和机油散热器

3，装载机机油箱喷水怎么回事还能开吗

水进去机油了，看下机油尺一定机油多出来了吧。机油冷却器坏了，或者是缸垫水道和机油道通了，尽可能别开了，但实在没办法也可以开。嘻嘻，祝你开心快乐

柴油参数上说200l 实际可以加220l 建议不要加那么满液压油是 280l 实际也不需要那么多 220就够了

装载机机油箱喷水怎么回事还能开吗

4，装载机机体控制油门得地方漏水怎么回事

什么机型？很有可能是水堵漏水你看看后面是不是

**先清洁是液压油的滤芯清洗机油散热器免液压油过热变稀失压**之后无改善者再进一步检验 1/旧机(30000小时)很大机会是供转向用的泵浦损蚀了输出的液压油 "流量"和 "压力"不足怠速时转向变得沉重这是自然损耗更换油泵可改善 2/或是机底控制转向的油唧筒(左右方各一支) "内漏"使压力油卸压了做成小油门时不能助推方向盘变得沉重了两大毛病合起来就会出现上述现像加大油门可暂时解决上述毛病但是治标的(浪费了柴油)也降低了装载机的工作效率机手也辛苦死了

5，徐工600k装载机的增压器里有水是咋回事

不知你的装载机是不是受过撞击，如果是的话可能是增压器里的冷却水道出现了破裂，但是裂痕不是很大肉眼没法观察，拿只彩色笔把涡轮内部涂上颜色看看有没有痕迹就能判别了

增压机有很多种机械式涡轮式等等，一般装载机用的都是涡轮增压机众所周知发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高燃烧作功能力。因此在目前的技术条件下，涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂，其实并不复杂，涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。这样一个整体的涡轮增压装置就做好，你的发动机就好像电脑cpu一样被“超频”了。

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