装载机液力变矩器怎么设计，装载机的变矩器分解图

1，装载机的变矩器分解图

如图，不解释，请采纳！

装载机的变矩器分解图

2，铲车变矩器的构造有哪个师傅能给我讲讲

变距器主要由四个工作叶轮组成泵轮、一、二级涡轮和导轮工作时油腔里充满油泵轮的作用是把发动机的机械能转变为液体动能与发动机同步旋转使腔内油以巨大速度和压力冲击两个涡轮由它俩转变为两种速度的机械能传送到大超越；液流冲击导轮叶片时因为它是固定不动的便产生一个大小相等方向相反的反力距也冲向涡轮使涡轮输出力距值改变泵轮受发动机转速变化涡轮转速受外力（起步、制动）或快或慢甚至不转使液体力距值都在变化车高速行驶或外阻力小时二级涡轮单独工作外阻力大时一二级涡轮同时工作

同问。。。

铲车变矩器的构造有哪个师傅能给我讲讲

3，ZL50装载机变矩器工作结构及原理

液压油箱-工作泵-变矩器-一二级涡轮-变速箱这是大致的过程工作泵从油箱吸油进入变矩器冲击一二级涡轮再把力传给变速箱变矩器上有进油口和回油口要详细的话得有图解插图什么的最麻烦了我也不是电脑达人只能给你这样简单易懂的说说了你看看书上在看看机器本身就明白了很简单的东西

zl50装载机一般都装配单级3元件液力变矩器。这种变矩器通常由泵轮，涡轮，导轮组成。导轮通过弹性板与发动机飞轮连成一体，同速同项旋转。发动机高速旋转迫使油液沿叶片间通道向外切向甩出以极大的速度和冲力冲击涡轮叶片。涡轮外沿的叶片接受来自泵轮甩出的工作油液冲击之后，涡轮遍产生旋转，同时内沿接受流出高速油液冲击在固定不动的导轮上的反作用力。实际上涡轮在两个力的作用下旋转，所以增大啦输出扭矩。也就是说来自泵轮油液的动能又转换为涡轮旋转的输出机械能。

ZL50装载机变矩器工作结构及原理

4，ZL50装载机变矩器工作结构及原理

ZL50装载机一般都装配单级3元件液力变矩器。这种变矩器通常由泵轮，涡轮，导轮组成。导轮通过弹性板与发动机飞轮连成一体，同速同项旋转。发动机高速旋转迫使油液沿叶片间通道向外切向甩出以极大的速度和冲力冲击涡轮叶片。涡轮外沿的叶片接受来自泵轮甩出的工作油液冲击之后，涡轮遍产生旋转，同时内沿接受流出高速油液冲击在固定不动的导轮上的反作用力。实际上涡轮在两个力的作用下旋转，所以增大啦输出扭矩。也就是说来自泵轮油液的动能又转换为涡轮旋转的输出机械能。

油进来的回去都是在导轮坐上面那上有来由和回油的地方至于转数么办法确定泵论轮出来油那的看看是几挡了要是一挡两个是同时工作的要是2挡就2涡轮工作

该变速箱主要由液力变矩器、液力换挡机构和机械换挡机构组成。液力变矩器连接供油泵；液压换挡机构主要由液力离合器、齿轮组、控制阀及手柄组成。机械换挡机构主要由齿轮组、啮合套及啮合齿座、换挡拨叉及手柄组成。液力变矩器的涡轮轴与液力离合器的轴相连，液力换挡机构和机械换挡机构通过齿轮接合。

5，求工程机械液力变速箱毕业设计一份急

利用液压静压与可开关式合成变速器的结合，可将控制范围扩大到手动控制的20倍以上。详见环球机械网就有的页面做的也很清气 www.earthmachine.cn

借助于连续检测转速值和已知的变速比并通过比例变量马达使得换挡过程非常平滑，近乎无级变速。希望对楼主有帮助 .

为大于100kw功率而设计的带有可开关式的合成变速器的多马达方案，需要一个机动可编程微机控制，以便完成全部操纵和控制任务以及信号的连接。这类传动简图如图1所示。这种驱动的特征是，两个马达并联，并通过不同的轴各自以两挡驱动一个中心轴。微机控制检测驱动机构转速、马运转速和输出转速，进而控制行走速度。根据这些输人数据和油门位置，控制离合器 k1－ k4和马达，使机器在整个变矩范围内几乎是无级无牵引力中断的连续运行。可编程控制器负责全部变速器的管理。另外，还通过极限控制避免过载和由此而引起的柴油机“熄火”，以及时减少液压泵的输人功率。当液压控制系统引起柴油机的过高转速，通过电子控制式微调功能可以实现液压静压装载机的刹车，或者减少液压泵的输人功率。通过检测功能，借助传感器可以持续监视传动线路上各种不同的元件部件，以便在出现不允许的工作状态时采取必要的措施。通过一个串行接口可以在一定的范围内改变预定的参数，以便使轮式装载机按设计者或司机的意愿进行工作。图2给出了这类传动的牵引力一速度曲线图，在曲线范围内1- 2之间，马达 M1通过离合器k1以相应的速比工作，并通过离合器k。工作的马达M2并联。随着速度的增加，离合器的接通而离合器k1断开（图1），在这个换挡过程中，转矩通过M1传递。速度继续增大，离合器重新断开，直到最大速度，功率只由Ml传递。 3 结语（1）借助于现代化的传动方案，配以可编程微机控制可以使带有无级变速范围的全液压传动的轮式装载机功率达200kw以上。（2）利用液压静压与可开关式合成变速器的结合，可将控制范围扩大到手动控制的20倍以上。（3）借助于连续检测转速值和已知的变速比并通过比例变量马达使得换挡过程非常平滑，近乎无级变速。希望对楼主有帮助

温州雄伟机械制造各种系列型号斜齿轮减速机,蜗轮减速器,伞齿轮变速机,摆线变速机,无. .... 4) 在曲轴中的液力变矩器轴套孔上涂一层多功能油脂。把变速器总成放在千斤顶

文章TAG：装载机液力变矩器怎么设计装载机液力变矩器怎么设计