装载机的变矩器有哪些,50装载机变矩器维修

装载机有哪些配件？请问装载机我从网上下载了变速箱的结构和原理，不知道有没有用。如果错了请见谅，装载机液压变矩器导向轮的结构优化与改进总结:已分析装载机1233，装载机变速箱是怎么工作的。

这个是我从网上下载的，不知道有没有用。如果错了请见谅。装载机液压变矩器导轮结构优化改进总结:已分析-1变矩器油温。1故障现象:我公司近年购买的一台50C 装载机在施工过程中，液压变矩器油温过高，油压变矩器油压降至0.8~1.0Mpa，并伴有泄漏，无法工作。

在更换了两个导向轮、变矩器所有零件的密封圈并清洁和更换了齿轮箱的变速器油之后，进行了调试检查。装载机工作不到半班，变矩器油温又高了，油压下降，工作无力。从变速箱检查孔检查变速箱油，发现变速箱油底壳内有白色悬浮颗粒，证明仍有磨损的铝合金粉末进入变速箱油。重新吊装变矩器检查后，发现两个导向轮仍有磨损，其他部位均正常。将变矩器 assembly送到机器制造商处进行维修，并在维修后试用机器。以上问题依然存在。

主要部件包括发动机、变矩器、变速箱、前后驱动桥，简称四部分！1.二号引擎。驱动:传动轴、主差速器和轮边减速器3。变矩器有三个泵，分别是工作泵(供给举升和铲斗压力油)转向泵(供给转向压力油)和变速泵(供给变矩器，变速箱压力油)。有些型号。手扶泵，单向输入变矩器单向输入齿轮阀，变速箱离合器5。变速箱有两种类型:集成式(行星式)和分体式(固定轴式)6。工作液压油路、液压油箱、工作泵、多路阀、举升油缸和倾翻油缸7。转向油路:油箱、转向泵、稳流阀(或首选)

范围变换器主要由四个工作叶轮组成。一级涡轮和二级涡轮及导轮工作时，油腔内充满油泵叶轮，其作用是将发动机的机械能转化为液体动能，与发动机同步旋转，使腔内的油以很大的速度和压力冲击两个涡轮，两个涡轮转化为两个速度的机械能，传递给大超越；当液流撞击导叶时，由于是静止的，产生大小相等方向相反的反扭矩，也冲向涡轮改变涡轮的输出扭矩值，泵轮受发动机转速变化的影响，涡轮转速受外力(启动和制动)影响无论快慢甚至不转， 从而在车辆高速行驶或外部阻力较小时，液体扭矩值发生变化，两级涡轮单独工作，当外部阻力较大时，一级涡轮同时工作。

你是说轮式装载机？轮式装载机随本书。发动机，变矩器，变速箱，前后驱动桥，四个发动机简称就更不用说了。变矩器上面有三个泵，工作泵(供给举升和铲斗压力油)、转向泵(供给转向压力油)和变速泵也叫行走泵(供给)有些型号的转向泵还配有先导泵(供给控制阀先导压力油)工作液压油路、液压油箱、工作泵、多路阀、举升油箱和铲斗油箱:变速箱油底壳、行走泵、单向进油口

变速箱分为行星式和定轴式，通过改变不同的传动比来改变输出转速和扭矩。装载机液压变矩器的泵叶轮与发动机的飞轮刚性连接，即液压变矩器的输入转速与发动机的输出转速。装载机液压变矩器将配备变速泵。这个泵的主要作用是从变速箱的油底壳中吸油，供给液压变矩器中的变速器油，润滑和冷却变速箱中的所有齿轮和离合器片。

类别:发动机、双桥、双变压器、泵、阀门、轮胎、车架、轴、电池、电器及覆盖件。现在学小装载机驾驶的人越来越多，在学习驾驶之前，首先要了解小装载机配件及其结构，这对学习小装载机驾驶更有帮助。发动机，变矩器，变速箱，前后驱动桥，被称为四大装载机配件，发动机比较常见，就不多说了。变矩器上有三个泵，分别是工作泵(供应举升和铲斗压力油)、转向泵(供应转向压力油)和变速泵(也叫行走泵(供应变矩器，变速箱压力油)，某些型号的转向泵还配有先导泵(为控制阀提供先导压力油)。