装载机装空调怎么调节，移装空调怎样调试

1，移装空调怎样调试

不是很懂还是找专业人员进行移机吧，还是蛮麻烦的。需要先回收氟利昂，然后拆管移机。移机到新的地方要安装支架打眼走管，安装管路和电源，开机调试。

移装空调怎样调试

2，山工铲车空调哪个档是冷风档

应该是有制冷或制热开关吧…你把制冷开关打开就行了！也有可能是你的空调不能制冷的，也就是空调的制冷剂《氟》漏了不够或是有杂质！还有就是压缩机的问题

可能其它地方有问题，因为高档和低档同用一组．也就是说高一档和低一档是同一组离合器，

山工铲车空调哪个档是冷风档

3，斗山挖机空调调热风怎么调听说完开什么水箱那里的开关我找了半天

斗山挖掘机空调热风靠的是发动机水冷系统带出的多余热量，所以空调暖风，除了驾驶室的空调控制开关外，在发动机附近也有水管的阀门。一般由于怕夏天影响空调制冷，会把水管的阀门关闭。要找到它也很简单，阀门并不在水箱上，而在靠近发动机的地方，应该是发动机和风扇之间，样子有点像水龙头一字型阀门，整个发动机附近只有水阀是那个样子，非常好找。

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4，铲车空调怎么安装

压缩机装在发动机旁，再在驾驶室外装个散热器，里面装个蒸发器，然后用管子连起来，加氟到里面。具体的装法去搞电路装空调的店子里他都会帮你搞定的。

可以安装空调的！请问是什么发动机？可有多余的皮带槽？车辆安装空调根据发动机型号来决定的！到汽配城可购买。安装时比较麻烦！

和其他车子一样一样一样地。。。压缩机，冷却器，冷凝器，控制器+输出器。。。。建议去个比较专业的地方去。。。

5，小型装载机可以装空调吗装空调能带动吗

一、装载机空调系统的组成　　装载机上使用的空调系统都采用一种称为蒸发压缩制冷系统的方法。这种系统由压缩机、冷凝器、储液干燥瓶、膨胀阀和蒸发器组成。这些组件通过铝管或者胶管连接起来，制冷剂置于这个密封的管路系统内（制冷循环）。　　二、空调制冷循环原理　　空调压缩机由发动机驱动旋转，压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气，通过高压软管进入冷凝器，由于高温高压制冷剂蒸气温度高于车外的空气温度，因此借助冷凝风扇使冷凝器中制冷剂蒸气的热量被车外空气带走，使高温高压的制冷剂蒸气冷凝成较高温度的高压液体，通过高压软管流入干燥瓶，经干燥和过滤后，流过膨胀阀。　　在膨胀阀的节流作用下，制冷剂变成低温、低压的液体而进入空调蒸发器，在定压下汽化并吸收蒸发器管外空气的热量，使流经蒸发器的车厢内循环空气的温度降低成为冷气，通过鼓风机送入车厢内，降低车内的空气温度。气化后的制冷剂蒸气，由压缩机吸入进行压缩，又变成高温、高压的制冷剂气体，通过高压软管压入冷凝器，完成了空调系统的一个制冷循环。　　三、操纵面板使用说明　　外罩上的操纵面板如图所示，这几个开关和指示灯的作用为：　　1.制冷开关：用来控制空调压缩机的工作。　　2.风量开关；用来控制蒸发风机的转速，以便选择合适的风量。　　3.指示灯：红色灯亮表示鼓风机运转，系统处于工作状态；绿色灯亮表示压缩机启动制冷系统处于工作状态。　　调整风口角度，可改变冷风吹出角度和方向；调节风量开关可获得高、中、低三个档次的出风量。　　四、主要组成件的安装技巧　　主要组成件的安装是空调系统调试至关重要的一个环节，空调主要组成件的质量是靠供应商和主机厂共同完成的，空调主要组成件从供应商到主机厂只能算是半成品，它们必须通过主机厂对系统进行连接才能形成一个完整体。因此空调器在主机厂生产线安装质量的好坏，直接影响到空调系统的质量。　　压缩机管头对接时再将防尘帽旋开，不要将管头置于水平以下位置，以防润滑油漏出。在与主动轮连接皮带时，要检查皮带张紧直线度，允许误差0~1.5 mm间。皮带的张紧度检查方法为：用中指用力在两轮中心皮带点向下压，弹压范围在4~7mm间。　　冷凝器总成在搬运过程中，注意轻拿轻放，不要碰伤集液管及矩形管，以防冷媒泄漏。在安装时要注意大管头朝上，小管头要向下放置，管头对接时再将防尘帽旋开，管头锁紧时要用两把扳手反向用力锁紧，因冷凝器为铝材，所以要注意用力度，以防锁断。线路布置时要避开高温区域及有锐角区，防止烫伤或磨损。　　储液干燥瓶要在准备工作做好后再打开堵帽、堵头，以防吸入空气中的水分。储液干燥瓶头上有一玻璃视液镜，注意不要碰伤，以防冷媒泄漏。管头对接时要特别注意，储液干燥瓶上标有“←”字一端的箭头方向要与蒸发器相对接，不可接错。　　蒸发器总成在搬运过程中，注意轻拿轻放，不要碰伤管路，以防冷媒泄漏。管头对接时再将防尘帽旋开，管头锁紧时要用两把扳手反向用力锁紧，不能松动到膨胀阀。

这么小的车一般也不在工地上长时间使用吧，加空调对动力肯定有影响。这么大的车功率在40kw左右吧，空调得在5kw左右。应该可以使用

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