装载机故障排除怎么写，装载机转向故障排除

1，装载机转向故障排除

1.检查液压油箱油量是否充足，检查液压油是否变质，不干净2.检查转向器到优先阀反馈油管是否畅通3.左右有一方向转向沉重就可能是有一转向油缸内漏或单边轮边减速器损坏

转向泵和转向机一般情况下是没什么问题的你可以先换一个优先阀试试

也不知道你什么车型和配置在说的详细点

装载机转向故障排除

2，装载机故障排除

嗯....不知道你是用那家的车，我自己用的是山工的，质量挺好的，很少坏，不过即便坏了，修理速度业内也算快的，基本一天内上门解决，山工装载机保修期最长，2年呢，其它牌子的都一年，这个还是挺划算的。

曲轴有磨损。。

冷车的压力能到4个吧，现在夏天了，你要换20W-50的机油啊，

哪个都一样

我开着的这个也是，冷车机油压力不会少于4斤、车热了油门一松压力很快就降到1斤多一点了

我勒个去~~听你的描述，貌似拉瓦了~~

装载机故障排除

3，装载机故障与排除

主要以视、触、听、嗅、测综合分析装载机故障当装载机出现故障或产生异常情况时，首先应停机，然后根据故障特征进行分析，初步判断故障性质，不宜强行带病作业，否则故障会随着工作时当装载机出现故障或产生异常情况时，首先应停机，然后根据故障特征进行分析，初步判断故障性质，不宜强行带病作业，否则故障会随着工作时间延续而不断扩大。故障原因的发生是由制造、操作、使用环境、保养等多方面因素造成。有些故障是相互影响的，例如，柴油机冷却液不足，不仅会使柴油机水温及机油温度异常升高，同时也将影响双变油温升高。因此，要在找出故障的真正原因后，对症下药排除解决。对故障的检查和判断应尽量做到理论知识和实践经验相结合，采用视、触、听、嗅、测试等综合方式进行。视：观察各仪表读数变化，各连接部件情况，各结合密封面泄漏情况，各油料及水有无异常现象及柴油机排气烟色等。触：靠手的感觉检查各部件表面温度，连接状况及振动情况。听：根据听觉来判断工作元件发出的声音及其变化情况来确定异响部位。嗅：凭嗅觉来感觉各部件及各油料有无异常气味。测试：条件允许时可按要求进行测试，根据测试结果分析故障原因。通过以上方法对故障有了初步判断，在做好拆卸前的准备工作后，严格按照先后顺序拆卸，在拆卸过程中，应仔细认真地观察零部件的使用情况，并排放有序。为进一步确认故障原因，应保护好故障区原有迹象并做好记录，待故障原因查明后方可进行修复。

要看你了解不了解了

装载机故障与排除