装载机缺水哪里坏了,四缸柴油机缺水能坏哪里

30 装载机装满了水，装载机为什么在不缺油不缺水的情况下还执着于它？但是开了20公里，没有水。装载机4102发动机缺水但是温度并不高，初级温度突然上升了大约95度，分阶段加水后...偶尔缺水如果及时发现，气缸垫就不会破，发动机工作后，不要马上关掉它。

气缸垫片被冲掉，使得水套与燃烧室串通一气。必须迅速处理，否则发动机一停就到了燃烧室，再启动就损失更大了。水温超过90℃时，先关火，拧开水箱盖，打一下。如果水箱水温超过80℃，节温器不会坏。也可以看看水箱有没有堵塞，油有没有换。叉车油箱喷水的第一个原因是缺水。有可能是水壶或水箱的盖子没有盖好或盖不紧，导致水以蒸汽的形式蒸发，时间长了就形成了缺水的现象。

偶尔缺水如果及时发现就没事了，气缸垫片也不会坏。发动机工作后不要马上熄火，怠速十分钟左右不会溢出。没什么大毛病，不能随便拆。机器没有磨损，但很多都修好了。如果溢出不严重，可以继续用，等到严重了再用。反正是要修的。严重的时候就用。超过100天的机器，售后服务动态监控不要拖，三包后就很难解决了。请注意保留书面证据，要求更换发动机。

叉车缺水自动熄火对发动机的伤害很大。冷却不足会导致发动机过热，机油被稀释，正常间隙被破坏，工作不正常。严重的会造成拉缸、气缸垫摩擦、轴瓦瓦等严重事故。缺水造成的发动机高温对发动机的危害很大。发动机在高温时会过热，使沉积在活塞顶、燃烧室壁、气门顶、火花塞上的积碳形成热点，容易导致可燃混合气过早燃烧。

发动机必须大修。已经很严重了。高温是由缺水引起的。需要检查水是外漏还是内漏。冒烟表示内阻增大，如拉缸、活塞环断裂，排气管下漏油与此有关。如果缸套密封圈损坏，冷却水将进入油底壳，轴瓦可能会损坏。我建议检查一下。发动机是高速机器，损坏是瞬间的。

楼主的意思是发动机锁死了吗？你的意思是有两种情况。一种是缺水缸套过热活塞熔化粘缸壁，另一种是活塞连杆瓦长时间高速干磨，耐磨钨金瓦会熔化与曲轴锁死，第一个原因是普遍缺冷缺液或者水泵和节温器损坏。第二个原因是石油严重缺乏，油泵损坏，各油路密封不严造成泄压，油太稠，油底太脏，吸油器吸油不畅，机滤堵塞等。最常见的就是冷车启动后机油粘度太大，没有怠速预热无法供给整机，五六缸容易熔瓦。