装载机爬坡用哪个档位

当档位链接到此档位时，应使用一档起动。起步后变速箱在二档，用于湿滑路面起步或慢速行驶时作为限位挡。可以用这个档位在大坡或者陡坡上起步。l挡也是低速前进挡。在下坡或下长途坡时，可以自动将汽车的档位限制到最低档位(相当于手动挡汽车的一档)，让汽车在下坡时利用发动机动力制动，这样就不必长时间制动，避免刹车片过热造成危险。

可以使用4、自动挡爬陡坡用什么 档位最好

L文件和S文件。1.L挡是自动挡车的低档，这个档位更适合车辆爬坡。因为车辆在此之后会被限制在12档档位，如果车主再踩油门，车辆将无法升到3档，发动机将处于高转速低扭矩的状态，这样会获得充足的动力，车辆上坡也更容易，而且不会增加车辆的油耗。2.也可以用S挡，这是车辆的运动方式。在这种模式下，车辆的换挡会延迟，发动机会继续高速运转，发动机的扭矩会增加。

自动变速器类型大致分为四种:AT(液力自动变速器)、CVT(机械式无级自动变速器)、AMT(电控机械式自动变速器)、DCT(动力换挡)。1、液压机械。广泛应用于轿车、客车、重型车辆、商用车和工程车辆，是目前的主流。2.机械ATAMT。目前在一些低档轿车和部分卡车、商用车上使用。3.无级自动变速器。

对于很多车主来说，在平坦的路面上行驶是很舒服的，但是上坡或者下坡的时候，就不知道用什么了档位好吧，那车用什么呢-2档位？如果是自动挡车爬坡，那么放S挡比较合适，因为S挡属于运动模式。汽车在S挡的换挡时间也会有所延迟，让发动机在高转速下运转的时间更长，让汽车处于低档位高转速状态，从而获得更大的输出扭矩，所以S挡会更适合爬坡。

上坡的时候要根据车的发动机转速来决定挂哪个档。如果当发动机转速降至2000 rpm以下时换到第三档，则应换到第二档。如果坡太陡太满，上坡前可能要换一档。根据下坡坡度的不同，高速公路小下坡的车速通常是用带刹车的五档来控制的，但也要看现在的车速。如果是延迟，就要降档。如果有点陡，是用带刹车的三档或四档控制，也是由当前车速决定的。如果太陡，就要用带刹车的二档来控制速度，但一档下坡时一般不用。

正确操作对于手动挡的车型，如果要爬的坡比较陡，建议换一档或者二档。如果坡道不陡，就换三档，爬坡期间车辆明显感觉动力不足时，要及时降档。一般情况下，降档后，车轮的扭矩会增加，对车辆的平稳行驶有很大的帮助，总之，在爬坡的时候，是用高档位还是低档位要提前判断好，然后把离合器和油门配合好，这样无论什么坡都可以爬得比较平稳，也安全省油。