1，开装载机大臂和铲斗怎样配合

应该是边铲入，边收斗，然后起动臂，而不能一铲到底，然后再起动臂，这样铲斗上方所有重量都压在铲斗上，是无法收斗的！

开装载机大臂和铲斗怎样配合

2，装载机大臂的安全系数是根据什么来选的

载重量
1检查操纵杆是否到位！（可调整）2检查液压虑芯是否堵塞！3检查液压油是否加够！4检查主安全阀是否卡死！5检查工作泵是否压力不足（压力不足必须更换）

装载机大臂的安全系数是根据什么来选的

3，请问大家铲车要铺30公分的一层土小臂和大臂咋样配合才能铺的均

大臂抬高，至钏斗与眼平行，轻轻抖动钏斗，让石料撒下来，边撒边退或进，具体看场地允许，撒完，放下大臂、放平钏斗拖平即可。 我的回答希望对你有所帮助。
平铲进去,先抬一点大臂然后一点一点的收铲就行了,如果收到三分之一感觉铲不满那就在抬一点大臂
看转斗斗尺平衡，动动比感觉就可以啦

请问大家铲车要铺30公分的一层土小臂和大臂咋样配合才能铺的均

4，装载机如何加长大臂

沃尔沃建筑设备公司 (Volvo CE) 将在更多轮式装载机上安装加长大臂。加长大臂可以增加卸载高度以适应高车厢的卡车，保护轮胎不被锋利的岩石划破并且使设备能完成更高的堆垛作业。 由于安装了加长大臂的较大型轮式装载机倍受客户欢迎，沃尔沃建筑设备公司准备在一些中型轮式装载机，如 L60E、L70E、L90E 和 L110E 上安装加长大臂。这意味着加长大臂作为选装件将安装在 自重11 吨级的 L60E 到自重 50 吨级的 L330E 等一系列沃尔沃轮式装载机上。这些加长大臂将设备的卸载高度提高了 420 到 580 毫米。 为了尽可能增加载重量，制造商把卡车车厢造得越来越高。这种趋势始于大型卡车的出现（这就是为什么率先给重型装载机安装加长大臂的原因），然而高车厢中型卡车的出现对较小的装载机造成了很大影响。不光是高车厢卡车需要安装加长大臂的装载机：在其他一些设备上它们也被证明非常实用。更大的卸载高度可以使装载机完成更高的堆垛作业，沃尔沃装载机在采石场运载爆破产生的碎石时，其前轮可以更加远离锋利的岩石边缘，从而可以减少磨损和损坏的可能性。加长大臂在使用较大的轻型铲斗的时候效果也比较好，因为铲斗过大会导致卸载高度降低。
检查安全阀清洗，大臂泄油

5，开装载机大臂和铲斗怎样配合

铲车虽然马力很大！但是，不是什么都能铲动！！你铲的煤是外皮冻住的么？？在北方煤冬天大垛会冻个很厚的壳！一般来说！煤算轻料，比较好铲的！铲斗放平，铲料的时候大点胆给油门，斗铲到料堆感觉车吃劲了，起一点大臂，然后给着油收斗，当斗快收回时，切记同时收回油门，否则会很大力的振车，这样开着不舒服，外人看也很不专业！！铲车油门配合很主要！！上面是初学的铲料方法，等熟练后可以铲住料直接升大臂（就是把大臂操纵杆拉到最后定住，让它一直上升）与此同时收斗，解释一下！大臂上升的时候你操纵铲斗的话，大臂上升速度会及其缓慢！这样的铲法速度快，旁边看着也比较动作流畅！别管铲什么料，当铲尖接近料的时候要敢踩油门！当收斗的时候要会收油门！！还有你这种情况也可能是大油门铲的时间太长，车扎的太深了！料都把斗子压住了！这时你可以缓开油门，稍起点大臂，这时的车你会发现会稍微往后悠了一点，然后继续给点油收斗就行！！还有一点，铲车为什么是左脚刹车 右脚油门？？就是需要你俩脚要灵巧的配合好！铲料的时候，你给着油铲住料的同时也要踩着刹车！否则车一直大油门往前挤干活会很吃力！操控也不灵活！我铲料的方式：觉得铲尖快到料堆时，加大油门，此时车速会加快，所以勒着刹车控制车速，感觉铲到料后，刹车勒的再紧点，但别刹住，把动臂杆拉倒最后定住不管，手换到铲斗杆上收斗，斗收一半后边收边缓油门，斗收回完毕，动臂杆归位，这样一铲满料正好出去正常行走的高度！此方法基本使用所有料！
大概是机械传动部份出了问题
应该是边铲入，边收斗，然后起动臂，而不能一铲到底，然后再起动臂，这样铲斗上方所有重量都压在铲斗上，是无法收斗的！

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