柳工装载机怎么手柄挂挡

柳工50C 装载机保持一档有什么问题？我开的是a 柳工50CX型号装载机 one，836 柳工叉车没接合836 柳工出现这种情况的原因可能是变速箱油不够。柳工产品:挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、铺路机、铣床、小型挖掘机、滑动装载机、挖掘装载机、起重机、高空作业平台。

很高兴为您服务，知道我会全心全意回答您的问题。那是因为换挡的冲击力太大了。检查变速器油是否过多或变矩器压力是否过大。[摘要] 柳工 装载机前进档时向前跳，前进档时向后跳[问题]很高兴为您服务，知道我会全心全意回答您的问题。那是因为换挡的冲击力太大了。检查变速器油是否过多或变矩器压力是否过大。那是因为换挡的冲击力太大了。检查变速器油是否过多或变矩器压力是否过大。

836 柳工叉车不动的原因可能是变速箱油不足。或者离合器片磨损严重。齿轮行星架超过磨损极限或损坏。一般来说，刚挂档不会走，逐渐给气门加油才会动。如果有，可以从放油孔放少量变速器油，检查是否有金属屑确认。柳工产品:挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、铺路机、铣床、小型挖掘机、滑动装载机、挖掘装载机、起重机、高空作业平台。

可能是超限坏了。‘跳档’时减速油门，遇到很大阻力再‘跳档’可以吗？取下变速控制杆的圆柱销，挂档，看跳不跳？首先是档位调整的问题。换挡手柄是基于几个连杆的原理。当你在trip stop时，如果感觉档位重，应该是档位不对，主要是调整变速杆和下机构的位置。首先，检查变速杆是否有间隙。如果没有间隙，可以换一个变速控制阀。变速箱没有损坏。

变速箱损坏。一档和二档离合器漏油或前进档烧毁。(1)离合器1)K1和K2内部泄漏，(2)制动开关或手制动开关损坏，(3)检查电磁阀的工作情况。有一个明显的电路问题。档位操作开关或档位操作开关和档位阀之间的导线有故障。最多就是档位电磁阀坏了。找电工检查一下。变速箱坏了！50CX是分体式变速箱，需要专业维修人员维修。50CX是德国ZF变速箱。是我第一判断，肯定是排挡操纵手柄坏了。(齿轮手柄内部用精密导线连接)很可能是里面的接触线断了。建议换挡。原厂价2500左右。

变速泵和换档控制阀的压力调节弹簧老化、缺油。如果变速箱温度高，油质不好，高温积碳堵塞油路，也有少数2轴断裂的情况，也会产生倒挡和等挡的现象。倒档的症状在几秒钟内突然出现，并伴有巨大的冲击，柳工50C 装载机变速箱采用液压系统，因为液压变速箱是由液压油驱动的。如果没有液压，变速箱就不起作用，建议检查变速箱上的液压泵、液压回路和液压油箱。如果变速控制阀的软轴调整不当，您可能根本无法挂入倒档。