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1，8马力的手扶拖拉机气门间隙是多少毫米哪个是进气门和排气门 搜

进气门间隙0.5毫米，排气门间隙0.7毫米就可以。进气门直径大，排气门直径小。
不懂再看看别人怎么说的。

8马力的手扶拖拉机气门间隙是多少毫米哪个是进气门和排气门 搜

2，铲车师傅进

你首先一下打气泵，有的时候是打气泵吧友排走了，再检查一下气门油封，最后换环，看你的车子用的时间长短，长了，换4配套
这个了解简单常识就行的，你开铲车的又不是修铲车的，每次修理工来修车你看着点就行，

铲车师傅进

3，请问50装载机潍柴气门间隙调多大

50装载机潍柴冷态气门间隙：进气门0.30mm，排气门0.35mn。气门间隙是留给气门在热态时膨胀的余量空间，防止气门因间隙小而关闭不严，或因间隙过大，导致配气正时不准确，产生敲击，发生损坏。
喷油过晚,停止喷油时间过晚,进气流态不好,油气混合差. 后燃很严重,排气温度过高.动力不好.柴油机是喷油自燃,不点火.觉得我我回答得很好的话,加点分哈!

请问50装载机潍柴气门间隙调多大

4，新柴485发动机气门怎么看

采用气门间隙的两次调整方法，就是转动曲轴两次就可以完成全部的气门间隙调整。4缸机的做功顺序是?1、3、4、2，打开气缸罩盖，转动曲轴，看4缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是4缸的排气上止点，此时1缸处于压缩上止点，可以调1缸的进、排气门，2缸的进气门，3缸的排气门，这几个气门是绝对关闭的。然后再转动曲轴360度，按此方法找4缸的压缩上止点，调其余的气门即可。这是最简单实用的方法，一般多缸机都可以两次完成调整所有的气门。
冷态时，进气门间隙为0.35~0.40mm,排气门间隙0.40~0.45mm.

5，柳工50G装载机的发动机气门间隙怎么调整

在日常维修中常用逐缸调整法和二次调整法来调整气门间隙。逐缸调整法是确定某缸活塞在压缩冲程上止点时，分别调整这个汽缸的进.排气门间隙，然后以同样步骤调整其他缸的进.排气门间隙。二次调整法是根据发动机工作顺序和气门开闭规律（配气相位），在一缸（或六缸）活塞处于压缩冲程上止点时，可同时调整发动机二分之一气门数的方法，是分两次将气门全部调整完的方法。具体做法是：转动曲轴，使飞轮上的正时记号对准飞轮壳检查孔的正时刻线，此时一.六缸活塞处于上止点位置，查看气门升降情况。当二缸排气门和三缸进气门全开时，说明一缸为压缩终了，此时，一缸的两个气门均可调，六缸的两个气门均不可调，然后按汽缸排列次序，从前往后，先进气门后排气门的顺序，即二缸进气门，三缸排气门，四缸进气门，五缸排气门都可调。摇转曲轴一圈，六缸处于压缩冲程终了，第一次未调的气门均可调整。其间隙进气门为0.25mm,排气门为0.3-0.35mm.
具体数据说明书上有1.拆掉缸盖罩壳2.拧松摇臂上的定位螺栓3.按照说明书上的气门间隙数据,使用相应厚度的塞规插进摇臂和气门头之间4.同时调整定位螺栓并拧紧5.取出塞规,装上缸盖罩壳
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