长庆的装载机司机怎么样，装载机司机工资高吗

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1，装载机司机工资高吗
2，陕西长庆运输分公司这么好的单位为什么那么多人要说不好在怎么说也
3，朋友们现在装载机新手好找工作不待遇怎么样了
4，铲车司机一般多少钱一月这个行业有什么发展
5，开装载机这个活好不
6，中国石油天然气运输公司陕西长庆运输分公司榆林是垃圾
7，装载机司机有前途吗
8，装载机操作员前景怎么样

1，装载机司机工资高吗

正常在4000左右。

装载机司机工资高。

装载机司机工资高吗

2，陕西长庆运输分公司这么好的单位为什么那么多人要说不好在怎么说也

杨强经理也该替司机们想想了吧！怎么能把工资待遇福利提高并保证发放到位，怎么能给司机合理休假，怎么能给司机缴纳住房公积金，为什么不给司机们合同？为什么车辆只上强制保险而不给司机保险呢，还得司机自己赔？为什么要收取10000元押金？为什么劳保和福利克扣不发呢？为什么可以随意开除没有上贡好处费的司机？为什么不给司机缴纳住房公积金？为什么管理人员可以拿到月奖季度奖年奖从几千到好几万而司机一分也没有？为什么社会保险给司机缴纳的是最低的？为什么司机就没有误餐费取暖费？为什么司机工作都24小时待命值班没有加班费呢？为什么随意给司机罚款？为什么修理费得扣司机百分之十呢？为什么同是小车司机或同是大车司机差费和工资差距那么大？为什么外出住宿只给50元住宿费？为什么司机就没有转正和晋升的机会？

陕西长庆运输分公司这么好的单位为什么那么多人要说不好在怎么说也

3，朋友们现在装载机新手好找工作不待遇怎么样了

不好找，装载机司机很多。有证的没证的一大堆。我就是一个没证的。我很讨厌那玩艺。噪音太大。像我们内蒙这地方开铲车的也就2000-3000元一个月。而且工作时间不固定。有时一天工作11-12小时。是一个很辛苦的差事。

朋友们现在装载机新手好找工作不待遇怎么样了

4，铲车司机一般多少钱一月这个行业有什么发展

装载机司机一般的工资都在4000到5000（8小时）的幅度。如在一些风险高的（如隧道）环境差的地方工作呢可以达到8000以上，其次就是要靠加班了。对于一些小型装载机估计也在4500左右。当然，还是要看企业的效益情况，自身多点专研岗位技能，熟练驾驶，勤于维护保养设备，减少故障，降低维修费，降低油耗，多出产能。前景还行吧，因为铲车用途还是挺多，工厂，工地，矿场，修路，好多地方都需要，但是工资是比较低的一般月薪4千五-6千五左右而且工作强度也比较大，再加工作环境一般都是有灰对身体不好。虽然说能挣一份工资但是没有发展前途。至多人家叫你一声老师傅而已。另外现在铲车司机已经过剩了不比十年前。铲车的未来发展前景长期来看，拉动中国铲车行业发展最主要的四大因素——能源工业、城市化建设、交通设施建设和出口市场还会继续发展，且仍在一浪高过一浪地向前发展。因此，中国铲车行业前景光明，今后还有很大的发展空间，会再一次上升到一个新的高度。从长远看，中国铲车行业至少还有20年以上的发展。未来一段时间内，中国的铲车市场随着外资企业投入比例的不断扩大，行业的格局有望发生变化，一些不具备核心竞争优势的中小企业将会逐步淡出市场，导致行业集中度进一步提高。铲车行业的竞争不仅仅再局限于产品的竞争，在某种意义上将是一个产业链的竞争。

5，开装载机这个活好不

开装载机这个工作除了噪音大一些剩下的都很舒服（当然工资也不少哦）

开装载机不是什么好活。累死求了

有个问题是不好找活

你好，开装载机已经不是什么好活了，冬天冷是免不了的，夏天热更是免不了的，另外工资也已经不算是高的了，两千到三千的工资你觉得高吗？所以说，开装载机的活好干，学的人也多，装载机也多，所以现在这活已经不怎么好的了。

6，中国石油天然气运输公司陕西长庆运输分公司榆林是垃圾

公司是承包长庆油田运输任务的公司，别的地方我不知道我给你说说我干过的苏里格大队。苏里格大队在鄂尔多斯乌审旗是毛乌素沙漠的中心地带，偏远荒凉，周围都是蒙古牧民，我是司机开的是皮卡，每天沙漠里跑，上单井（天然气井）。配合长庆油田的工人干活，买点东西或吃个饭离一般的小镇二三十公里。离县城一百多，东西都很垃圾还贵的要死。每天24小时待命随时出车，没有上下班概念，星期天和过年过节都不放假。干够一年以后有一月假期，一月工资1200,。每天上班补助70块。（包括伙食费、洗车费等）一月50元电话费。进公司压一万押金的一月给100块利息。每月扣190多块的养老保险和医疗保险。（买的都是西安的，医保指定的一家医院，公司一年给交一次。说是干到15年老了能享受了。中途辞职就报废了）。病假事假全扣。车上都装有GPS监控系统。每天都有管理人员核实公里数、和过路费。百公里11升汽油，超油超公里数，或报假过路费票。都十倍罚款。再说下单车考核，每辆车都记在司机名下。所有的修理费包括机油，轮胎司机都承担百分之十。公司有自己的修理厂。修理费是公司定的贵的要死。如果认为是人为原因损坏车辆的，全部费用工资里扣。工资不够押金扣，肇事也一样。有的肇事后就押金工资扣完赖着不给公司再交了，不过公司也没别的办法。司机过手的费用只有过路费。公司就是缺司机。很多人干一俩月就跑了。我配合的采气三厂第四处理厂有五十多辆车，一年换了快200司机。辞职要提前一月打报告，等领导批，批了以一万后押金给退八千，说是三个月后公司查不出你干的时候有违章，或违反公司制度的再打给你。（走了的很多司机我们打电话问都说公司以很多借口没给打）很多司机想走了，一俩月也走不了，因为没有自己接你的车。如果不出车出车按耽误生产每次扣俩千块。每天早上7点20分点到。星期三晚上开安全例会。大概就是这么个样子。