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1，装载机大臂没力小臂有力什么问题

大臂油缸内油封坏泻油可能性大再者就是大臂操纵阀等故障
两种原因：大臂油封老化泄压或者分配阀上过载阀调压过低造成工作液压压力不足

装载机大臂没力小臂有力什么问题

2，鲁宇930装载机大臂无力是怎么回事

动作快慢跟流量有关，力气大小跟压力有关。大臂无力可能是系统压力低，比如液压泵老化内泄、溢流阀泄压、油缸内泄、滤芯堵塞等。建议检修调整。

鲁宇930装载机大臂无力是怎么回事

3，装载机大臂放不下来什么原因

有可能是分配器的操纵阀卡阀导致的
多路阀不一定坏，反斗油缸下沉吗？如果反斗油缸不下沉，那就是大臂油缸内的密封有问题了
分配器操纵杆卡死了吧

装载机大臂放不下来什么原因

4，装载机大臂不起没有任何反应怎么回事

装载机大臂举不起来有多方面的原因：首先检查液压系统压力够不够，得用测压表测试；其次，多路阀是不是内泄：再次，动臂油缸是不是内泄？把这三方面的原因排除掉就能举起来了。

5，装载机大臂泄压是不是液压油不够的原因

一、检查安全阀 查分配阀里面的转斗滑阀和转斗双作用安全阀（溢流阀）和转斗前倾油路. 如果分配阀中的转斗前倾油路损坏，使转斗前倾油路中的油流入油箱，也会导致转斗自动前倾。检查转斗滑阀，如果滑阀正常那么进行下一步. 转斗双作用安全阀如果处于常开状态，也能导致转斗自动前倾。因为转斗的大、小腔双作用安全阀是对转斗小腔起防止过载和补油作用的。拆检双作用安全阀后发现，锥阀前端有一黑色小橡胶块，经辨认，此黑色小橡胶块是转斗缸受损油封的残块。正常状态下，锥阀应是闭合的，现小橡胶块处于锥阀前端，将锥阀顶开使其处于常开状态，造成转斗缸卸载、活塞杆收回并通过连杆机构导致转斗自动前倾。 最后，将转斗双作用安全阀内的小橡胶块取出，转斗即不再自动前倾。 二、油缸 1安全的话 在油缸小腔接装压力表 举升大臂 要是小腔产生系统压力 （装载机来说一般16到18MPA）那就是内部导向油封断裂 2 或者举升大臂到上止点，然后支撑牢固，吧两个小腔油管卸下（活塞杆那头），启动车举升大臂那个腔出油多 就是那个的油缸内部有问题

6，山工50F装载机不起大臂是怎么回事

若翻斗正常：1油液是否充足够用2安全阀卡死/密封圈冲烂3先导手柄动臂计量阀卡滞4油缸内漏； 若翻斗不能收翻：检查安全阀、先导滤芯/计量阀、邮箱滤芯、工作泵/双连泵内泄（若未换过泵又是2年以上的车，得把2个泵都换了，换一个不好使 合流系统么）
若翻斗正常：1油液是否充足够用2安全阀卡死/密封圈冲烂3先导手柄动臂计量阀卡滞4油缸内漏； 若翻斗不能收翻：检查安全阀、先导滤芯/计量阀、邮箱滤芯、工作泵/双连泵内泄（若未换过泵又是2年以上的车，得把2个泵都换了，换一个不好使 合流系统么）
楼上分析的有点复杂了吧，这个故障现象就是直接更换双联泵就可以了，顺便检查一下双联泵损坏的原因。
1，液压油不足；2，大臂油封密闭不严；3，多路阀故障；4大臂液压油泵故障
如小臂正常，油泵没事，可检查分配器安全阀。如起来后下降很快，应检查油缸密封件或分配器单向阀。
1，液压油不足；2，大臂油封密闭不严；3，多路阀故障；4大臂液压油泵故障

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