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1,移动式起重机包括哪些

包括悬臂吊、钢结构、基础、起重电机、环链电动葫芦等。
轮胎起重机 履带起重机 全路面起重机 集装箱正面吊运起重机 集装箱侧面吊运起重机 集装箱跨运车 轮胎式集装箱门式起重机 汽车起重机 随车起重机

移动式起重机包括哪些

2,移动式工程吊车有哪些特点

吊车的种类:A.可移动式:汽车吊、履带吊、行吊等。B.固定式:码头吊、塔吊、龙门吊等。通常所说的吊车多指汽车吊、履带吊、轮胎吊。
建筑工程的特点:建筑工程为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体。是指各种房屋、建筑物的建造工程,又称建筑工作量。这部分投资额必须兴工动料,通过施工活动才能实现。 包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等;“附属设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属设施相配套的电气、给排水、通信、电梯等线路、管道、设备的安装活动。 建筑施工的特点主要由建筑产品的特点所决定。和其他工业产品相比较,建筑产品具有体积庞大、复杂多样、整体难分、不易移动等特点,从而使建筑施工除了一般工业生产的基本特性外,还具有下述主要特点: ①生产的流动性。一是施工机构随着建筑物或构筑物坐落位置变化而整个地转移生产地点;二是在一个工程的施工过程中施工人员和各种机械、电气设备随着施工部位的不同而沿着施工对象上下左右流动,不断转移操作场所。 ②产品的形式多样。建筑物因其所处的自然条件和用途的不同,工程的结构、造型和材料亦不同,施工方法必将随之变化,很难实现标准化。 ③施工技术复杂。建筑施工常需要根据建筑结构情况进行多工种配合作业,多单位(土石方、土建、吊装、安装、运输等)交叉配合施工,所用的物资和设备种类繁多,因而施工组织和施工技术管理的要求较高。 ④露天和高处作业多。建筑产品的体形庞大、生产周期长,施工多在露天和高处进行,常常受到自然气候条件的影响。 ⑤机械化程度低。目前我国建筑施工机械化程度还很低,仍要依靠大量的手工操作。

移动式工程吊车有哪些特点

3,吊车有哪些分类

吊车的种类: 1、可移动式:汽车吊、履带吊、行吊等。 2、固定式:码头吊、塔吊、龙门吊等。 吊车这个名称是统一的一个称号。 吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援。 扩展资料: 吊车的结构: 起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构,大多是由吊挂系统和绞车组成,也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置,一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。 变幅机构只配备在臂架型起重机上,臂架仰起时幅度减小,俯下时幅度增大,分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转,是由驱动装置和回转支承装置组成。 金属结构是起重机的骨架,主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构,也可为腹板结构,有的可用型钢作为支承梁。 参考资料来源:搜狗百科——吊车
吊车一般分为3大类,分别是: 1、履带吊车,主要应用工程或工地,不可以在马路行驶,好处是一般都是大吨位的。 2、汽车吊也叫汽车起重机,可以在马路行驶,也可以在工程上应用。 3、还有轮胎式起重机,一般应用在马头或仓库应用。 吊车的操作规范: 1、司机接班时,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时,应在操作前排除。 2、开车前,必须鸣铃或报警。操作中接近人时,亦应给出断续铃声或警报。 3、操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号,不论何人发出,都应立即执行。 4、当吊车上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源。当电源电路装置上加锁或有标牌时,应由专管人员除掉后才可闭合主电源。 5、闭合主电源前,应使用所有的控制器手柄置于零位。 6、工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前,应检查吊车工作是否都正常。 7、在轨道上露天作业的吊车,当工作结束时,应将吊车锚定住。当风力大于6级时,一般应停止工作,并将吊车锚定住。对于在沿海工作的吊车,当风力大于7级时,应停止工作,并将吊车锚定位。 8、司机进行维护保养时,应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如存在未消除的故障,应通知接班司机。

吊车有哪些分类

4,移动吊车伸缩臂原理

汽车起重机的吊臂是起重机最重要的部分,起重机是利用吊臂顶端的滑轮组支承卷扬钢丝绳悬挂重物,利用吊臂的长度和倾角的变化改变起升高度和工作半径。虽然吊臂的作用都是悬挂和搬运物体,但是不同的吊臂结构和技术,使起重机的性能和效率有很大的不同。一、汽车起重机的吊臂结构汽车起重机的吊臂一般包括主臂和副臂两部分。汽车起重机主吊臂主要有两种类型,一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂,一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车起重机的发展,现在大部分的汽车起重机主吊臂都是箱型结构,只有少部分是桁架结构。汽车起重机副臂的作用是,当主臂的高度不能满足需要时,可以在主臂的末端连接副臂,达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。副臂一般只有一节臂,也有两节以上的折叠式副臂或伸缩式副臂,其中以折叠式的桁架结构副臂最为常见。二、汽车起重机的吊臂伸缩原理(一)汽车起重机的吊臂伸缩形式有以下几种:1、顺序伸缩机构--伸缩臂的各节臂以一定的先后次序逐节伸缩。2、同步伸缩机构--伸缩臂的各节臂以相同的相对速度进行伸缩。3、独立伸缩机构--各节臂能独立进行伸缩的机构。4、组合伸缩机构--当伸缩臂超过三节时,可以同时采用上列的任意两种伸缩方式进行伸缩的机构。(二)汽车起重机按伸缩机构的技术分,可以分为无销全液压伸缩机构和自动插销式伸缩机构。1、无销全液压伸缩机构的优点是臂长变化容易,工作臂长种类多,实用性很强。缺点是自重大,对整机稳定性的影响较大。无销全液压伸缩机构有不同的组合形式,可以是多液压缸加一级绳排,可以是单液压缸或多液压缸加两级绳排。多液压缸加一级绳排的特点是最末一节伸缩臂采用钢丝绳伸缩,其它伸缩臂采用多级缸或多个单级缸或多级缸和单级缸套用等方式直接用油缸伸缩。因而最末伸缩臂的截面变化较大,其它臂节截面的变化较小。多液压缸加一级绳排示意图1-基本臂;2-二节臂;3-三节臂;4-四节臂;5-一级油缸;6-二级油缸;7-三级油缸单液压缸或多液压缸加两级绳排的特点是单缸或双缸加两级绳排实现四节或五节臂的伸缩。这种伸缩方式在国内最先进,但解决五节臂以上起重臂的伸缩难度很大。单液压缸加两级绳排示意图1、7-导向滑轮;2-伸臂钢丝绳;3、4、6-固定绳卡;5-缩臂钢丝绳;8、9-油缸固定绳;10-平衡滑轮五节臂双液压缸两级绳排主臂示例图2、自动插销式伸缩机构采用单缸、互锁的缸销和臂销、精确测长电子技术,其优点是重量轻,对整机稳定性的影响最小,伸缩速度较快、吊臂截面变化小、吊重刚度好,但技术难度大,成本较高,臂长种类少。(顺序伸缩,从内向外)单缸插销式起重机吊臂伸缩结构图自动插销式伸缩机构具有能互锁的缸销和臂销,且缸销设计在吊臂两侧,臂销设计在吊臂上平面。其优点是结构简单,自锁性强,缺点是大变形拔臂销时费劲,需要来回伸缩才能拔出。了解了汽车起重机的吊臂结构和伸缩原理,就了解了汽车起重机的性能关键点,用户在购买时,就可以根据具体的工作需要,选择适合自己的汽车起重机产品了。
一般大型汽车起重机所用的伸缩起重臂共分四节,底节为基本臂、其余三节为伸缩臂。第一节伸缩臂由缸1驱动,第二、三节由缸2驱动。油缸1采用活塞式结构,有的做成双层套筒型以便作为油缸2的供油通道;不过,制造加工工艺复杂、也有的采用普通的活塞式双作用油缸,不过,油缸2要采用单独的油管供油,随着第一节伸缩臂的伸缩,通向油缸2的油管要使用油管力矩卷盘,另外油缸2由一节双作用活塞缸和一节柱塞缸组成的两级套筒缸,缸的的两端分别用铰链固定在第一节伸缩臂的底端和第三节伸缩臂的顶端。再大一点的就是上面倆位回答的了,是用绳排系统加上液压配合的伸缩原理了。四节臂以上的伸缩机构分为以下两种:两缸或多级缸加一级绳/两级绳排、单缸或多缸加一级/两级绳排。这种伸缩臂的结构的特点是上面最末一节伸缩臂采用钢丝绳伸缩,其它下面伸缩臂采用多级单个缸或多个单级缸或多级缸和单级缸套用等方式直接用液压缸伸缩的。而使用单缸或双缸加绳排实现四节或五节臂的伸缩的。

5,起重机的工作类型

1.轻小起重设备轻小型起重设备的特点是轻便、结构紧凑,动作简单,作业范围投影以点、线为主。轻、小型起重设备,一般只有一个升降机构,它只能使重物作单一的升降运动。属于这一类的有:千斤顶、滑车、手(气、电)动葫芦、绞车等。电动葫芦常配有运行小车与金属构架以扩大作业范围。电动葫芦CD1、MD1型系列钢丝绳电动葫芦系在原CD、MD型基础上的改进型产品。它具有结构紧凑、轻巧、安全可靠、零部件通用程度大,互换性强、起重能力高、维修方便等特点,是用途广泛,深受欢迎的轻型起重设备。该葫芦有固定式和小车式两类。固定式按固定支脚在上、下、左、右位置不同又分为A1、A2、A3、A4四种型式,可直接安装在构架上使用,小车式具有运行功能,可安装在轨道上使用。2.桥架起重机可在长方形场地及其上空作业,多用于车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸,有梁式起重机、桥式起重机、缆索起重机、运载桥等。(1)梁式起重机:梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。按桥架方式分为支承式和悬挂式两种。前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行;后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。单梁桥式起重机分手动、电动两种。手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低,起重量也较小,但自身质量小,便于组织生产,成本低,适合用于无电源后搬运量不大,对速度与生产率要求不高的场合。手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行小车,用手拉葫芦作为起升机构,桥架由主梁和端梁组成。主梁一般采用单根工字钢,端梁则用型钢或压弯成型的钢板焊成。电动单梁桥式起重机工作速度、生产率较手动的高,起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构(2)桥式起重机:桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。桥式起重机包括:起升机构,大、小车运行机构。依靠这些机构的配合动作,可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运。桥式起重机、装卸桥、冶金桥式起重机、缆索起重机等都属此类。桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器,带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,通常为焊接结构。(3)门式起重机一般根据门架结构形式、主梁形式、吊具形式来进行分类。一般用于港口。按门框结构形式分(a)全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。(b)半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。(c)双悬臂门式起重机:最常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。按主梁结构形式分(a)单主梁门式起重机单主梁悬臂门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主门梁式起重机门腿有L型和C型两种形式.L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。(b)双梁桥式起重机双梁桥式起重机由直轨、起重机主梁、起重小车、送电系统和电器控制系统组成,特别适合于大悬挂和大起重量的平面范围物料输送。双梁桥式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。3.臂架起重机臂架式起重机的特点与桥式起重机基本相同。可在圆形场地及其上空作业,多用于露天装卸及安装等工作,有门座起重机、浮游起重机、桅杆起重机、壁行起重机和甲板起重机等。臂架式起重机包括:起升机构、变幅机构、旋转机构。依靠这些机构的配合动作,可使重物在一定的圆柱形空间内起重和搬运。臂架式起重机多装设在车辆上或其他形式的运输(移动)工具上,这样就构成了运行臂架式旋转起重机。如汽车式起重机、轮胎式起重机、塔式起重机、门座式起重机、浮式起重机、铁路起重机等。(1)悬臂起重机有立柱式、壁挂式、平衡起重机三种形式.①柱式悬臂起重机是悬臂可绕固定于基座上的定柱回转,或者是悬臂与转柱刚接,在基座支承内一起相对于垂直中心线转动的由立柱和悬臂组成的悬臂起重机。它适用于起重量不大,作业服务范围为圆形或扇形的场合。一般用于机床等的工件装卡和搬运。柱式悬臂起重机多采用环链电动葫芦作为起升机构和运行机构,较少采用钢丝绳电动葫芦和手拉葫芦。旋转和水平移动作业多采用手动,只有在起重量较大时才采用电动。②壁上起重机是固定在墙壁上的悬臂起重机,或者可沿墙上或其他支承结构上的高架轨道运行的悬臂起重机。壁行起重机的使用场合为跨度较大、建筑高度较大的车间或仓库,靠近墙壁附近处吊运作业较频繁时最适合。壁行起重机多与上方的梁式或桥式起重机配合使用,在靠近墙壁处服务于一长方体空间,负责吊运轻小物件,大件由梁式或桥式起重机承担。③平衡起重机俗称平衡吊,它是运用四连杆机构原理使载荷与平衡配重构成一平衡系统,可以采用多种吊具灵活而轻松地在三维空间吊运载荷。平衡起重机轻巧灵活,是一种理想的吊运小件物品的起重设备,被广泛用于工厂车间的机床上下料,工序间、自动线、生产线的工件、砂箱吊运、零部件装配,以及车站、码头、仓库等各种场合(2)塔式起重机一般用在工地上,吊运物资。(3)门座起重机(4)流动式起重机流动式起重机一般可分为汽车起重机(汽车吊)、轮胎起重机(轮胎吊)、越野轮胎起重机、全路面起重机、履带起重机(履带吊)、特种起重机。汽车起重机英文名Truck Crane,国内用 QY 表示,如 QY20/20t 汽车起重机(汽车吊)。将起重机吊台安装在通用或专用载重汽车底盘上的一种起重机。一般是一些小吨位的吊车,在国内目前见到最多的就是这种吊车。全路面起重机英文名All Terrain Crane,国内用QAY表示。全路面起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置、结构紧凑、重量轻、外形尺寸小、具有良好的行驶性能;底盘悬挂方式为油气悬挂、减震效果明显;能根据路面高低不平自动调平车架、使爬坡能力更强;可实现全轮转向、全桥驱动、转弯半径小、可蟹形行走、使用范围更广;可根据需要升高或降低车架高度、以提高行驶性能和通过能力;支腿跨距大、作业稳定性好;可以不受前方区域的限制、360度全方位作业;工作时须支腿、不能负荷行驶。
一、起重机械按工作方式可分为轻小型起重设备、起重机和升降机三类。 (1)轻小型起重设备主要指只有一个升降装置的起重机械。有千斤顶、滑车、电动手动葫芦等。 (2)起重机指既能垂直提升,又能水平搬运的起重机械。如桥式起重机(也称行车或天车)、汽车起重机、塔式起重机等。 (3)升降机指位置固定,起重线路固定,用钢丝绳牵引,用滑轨限制,带箱笼的起重机械。包括各种电梯、卷扬机、绞车等。 二、起重机按结构又分为桥式起重机和臂架式起重机两类。 (1)行车、冶金专用起重机、龙门起重机、缆索起重机属桥式起重机 (2)门座起重机、塔式起重机、汽车式起重机、履带式起重机、轮胎式起重机、悬臂起重机属臂架式起重机。 三、起重机按运行方式又分为固定式和移动式。 (1)塔式起重机、悬臂起重机属固定式起重机 (2)桥式起重机、轮胎式起重机、履带式起重机、铁路起重机属移动式起重机。 移动式起重机又分为有轨式和无轨式两种。桥式起重机属有轨式,履带和汽车式属无轨式。 例如寻械网,它的网址是xxko,记得后面跟com哦,因为这个网站是面对全球的 另外,如果你想了解某一品牌的起重机,也可以到它的官方网... 一、起重机械按工作方式可分为轻小型起重设备、起重机和升降机三类。 (1)轻小型起重设备主要指只有一个升降装置的起重机械。有千斤顶、滑车、电动手动葫芦等。 (2)起重机指既能垂直提升,又能水平搬运的起重机械。如桥式起重机(也称行车或天车)、汽车起重机、塔式起重机等。 (3)升降机指位置固定,起重线路固定,用钢丝绳牵引,用滑轨限制,带箱笼的起重机械。包括各种电梯、卷扬机、绞车等。 二、起重机按结构又分为桥式起重机和臂架式起重机两类。 (1)行车、冶金专用起重机、龙门起重机、缆索起重机属桥式起重机 (2)门座起重机、塔式起重机、汽车式起重机、履带式起重机、轮胎式起重机、悬臂起重机属臂架式起重机。 三、起重机按运行方式又分为固定式和移动式。 (1)塔式起重机、悬臂起重机属固定式起重机 (2)桥式起重机、轮胎式起重机、履带式起重机、铁路起重机属移动式起重机。 移动式起重机又分为有轨式和无轨式两种。桥式起重机属有轨式,履带和汽车式属无轨式。 例如寻械网,它的网址是xxko,记得后面跟com哦,因为这个网站是面对全球的 另外,如果你想了解某一品牌的起重机,也可以到它的官方网站看看,这样也行的。 希望能帮到你!!

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