高空作业车旋转液压泵，升降车液压泵工作时发动机就灭火是为什么

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应该是液压系统的问题，如:1，执行原件过载2，油路堵塞3，滤油器堵塞4，执行原件卡死5，液压泵卡死6，溢流阀调节不当过高

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升降车液压泵工作时发动机就灭火是为什么

高空作业车无论多高都需要应急泵，在遇到突发故障失去动力源时，使用应急泵把臂架降落保障工作人员安全，然后进行相关故障处理，徐州海伦哲致力于中国高空作业车的发展，欢迎各界人士来徐参观考察。高空作业车，徐州海伦哲。憨辅封恍莩喝凤桶脯垃股票代码300201

这是两个概念，最大作业幅度是指工作臂的旋转范围的直径，吊的高度是指高空作业车上附带的小吊机的伸展高度，

高空作业车多少高度需应急泵

如果报了质监部门，需要质监部门进行年检。如果没有报，自己做检修即可。主要检查有没有液压泄漏（升高后升降车会不会自己下沉），安全阀等阀件是否正常，各种按钮是否完好，液压泵是否能正常工作，液压油是否需要更换等等。

类似这个问题回答过多次了，简单说，就是取力器接合，使齿轮泵旋转提供液压油输出；手控阀控制气路使气控换向阀由中停工位到举升工位，液压油输入油缸下腔，实现举升开始卸货，到达极限高度后将货卸干净，触动限位阀气路开放，使换向阀回到中停。

液压升降车需要年检吗

1 上平台的转速每分钟1转以下，没有马达能达到这么低的转速。2 马达在低转速时，输出的扭矩不够，不足以直接带动大齿圈。3 马达在超低速时效率低，转动也不稳定。

马达的转速跟流量有关，一般情况下马达达不到每分钟10转以下，而高空作业车的回转速度不能超过3转每分钟；还有就是马达的扭矩一般在1000牛米以下，而减速机一般都在1000牛米以上，所以直接用马达是不能驱动上车部分的；最后是马达不能自锁，而减速机都带刹车功能，没有压力是不会打开的。再看看别人怎么说的。

高空作业车通往二臂的液压回路上的压力，是否能加上压力。高空作业车通往二臂的液压回路上的溢流阀，液压锁，拆下清洗。如果实在不行的话可能是液压缸有问题。

如果大臂能升的话，就是二节臂电磁阀坏了，换个线圈就好了

三节臂的高空作业车比两节臂的高空作业车多了一节小臂，两节臂的作业斗是直接连接在二臂上的，三节臂的作业斗是连接在小臂上面的，差别非常明显。

http://www.cnhbcl.com/news/carnews2481.html

如果其他液压动作没问题，可以认为高空作业车的液压泵没有问题。检查高空作业车通往二臂的液压回路上的压力，是否能加上压力。检查高空作业车通往二臂的液压回路上的溢流阀，液压锁，拆下清洗。