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1，临工装载机单臂双臂哪种比较好

单臂好，双臂属于老型。

临工装载机单臂双臂哪种比较好

2，装载机单臂和双臂的区别

单臂的机子掘起力比双臂的大，现在好多机子都是单臂的了，

装载机单臂和双臂的区别

3，装载机小臂半臂和双臂有什么分别

区别，双臂的成本高，速度快点，稳定性好，轮胎磨损轻，但是装高车挡视线
由操作阀完成分配的，其中，操作阀一般是由（大臂油缸）四位五通阀，（小臂）三位四通阀和安全阀组成的

装载机小臂半臂和双臂有什么分别

4，龙工装载机单臂好还是双臂好

我还是喜欢开双摇臂的，，不过单摇臂的贵，，配件也不好搞，，

5，龙工装载机单臂好还是双臂好

单的好
我还是喜欢开双摇臂的，，不过单摇臂的贵，，配件也不好搞，，
当然是厦工装载机，拥有高效的售后服务团队，xg951和xg932是热卖机

6，购买50装载机问题达人进来

双臂机种是厦工古老的40型已经淘汰的装载机配置, 这也是中国装载机最早的配置, 技术比较成熟, 问题是速度慢,效率低,主要是因为油缸质量差,不能承受高压,所以只能用两个代替一个出力.这样就造成泵油多. 单臂是比较流行的机子, 速度快. 不过具体还要看哪个牌子的. 厦工屁股小, 干重活老翘屁股, 不过好处是转向灵活,转向半径小,不过干轻活的话,还凑合, 临工的车子质量和厦工基本属于同档次, 只是被沃尔沃买了之后, 把屁股换成沃尔沃,身子还是临工.要是比较的话, 售后服务还是厦工能修的师傅多. 不过装载机买5吨的话, 只干轻活就浪费了, 5吨可以干重活的. 最好买个轻重通吃的机子, 质量好效率高的. 全世界5吨车最好的是利勃海尔的静液压车, 什么都好, 和劳斯莱斯似的, 从身边开过去, 你都听不见响,不过也贼贵, 国内生产5吨最好的是小松. 实际上就是常州小松常林了, 不过售后服务据说不好,因为进口件配件周期长. 国产的口碑最好的是柳工, 不过柳工价格比一般车贵. 所以建议你, 干轻活你可以买个3吨的车,配个5吨的斗, 一举两得. 干重活你就买个5吨的好车, 效率高挣钱快~~

7，装载机单臂和双臂的区别

如楼上～～我是成工售后的
我还是喜欢开双摇臂的，，不过单摇臂的贵，，配件也不好搞，，
双臂是老设计了，单臂视野好，速度快，维修方便；
d单的有劲
单臂适合上山。双臂适合平地。

8，装载机单臂和双臂那个好差别在什么地方

单臂与双臂的优劣势1、 双臂采用50年代美国卡特彼勒的设计技术原理，而单臂采用80年代日本小松的设计技术原理，随着时代的发展，80年代的技术远远优于50年代的技术，且50年代技术无法设计出粗大油缸；2、 双臂支撑点在后面，崛起力小，举升时易损伤大臂；单臂支撑点在前面，崛起力大（即杠杆原理）！即5吨双臂车装土石方时最多能装6吨料，而单臂车装土石方时最多能装7吨料。承载力度单臂大于双臂；3、 双臂采用两个细小油缸，工作时两个油缸同时进行举升，不能达到一致，从而形成受力不均，形成四边形，稳定性差；单臂采用一个粗大的转斗油缸，举升灵活，受力均匀，形成三角形，稳定性强！
1、单臂和双臂不能简单看两个油缸就完事，单臂和双臂是两种不同的车型。2、单臂的车前车架结构更复杂，刚度强度要更好于双臂的前车架；3、单臂的车斗是长轴距，稳定性和起掘力都要好于双臂车。4、双臂车因为车身短，转弯半径小，灵活性更好，适合狭小场地作业。5、国产单臂车有的配置定轴式变速箱，双臂车一般都是行星式变速箱。定轴式变速箱结构简单，可靠性好于行星式。6、单臂车比双臂都要贵哈哈哈
简单的说看你干什么活，一般装卸作业选双摇臂车，灵活快速。而铲挖作业选单摇臂，掘起力要大

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