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1，装载机的一档开起来比原来的慢了好多是什么问题

这个问题就很多了，首先发动机动力，2.变矩器出故障，3.桥故障，4.刹车回位不好等
看看挂档的那个泵的弹簧是否有变形或断裂的现象，如果没有就是变速箱了

装载机的一档开起来比原来的慢了好多是什么问题

2，柳工装载机一档行走较慢是什么原因

一档本来就慢，他是工作作业用的，四个轮子驱动有力。其他档位才快。
.? 掏箱吧有没有二档呢.....根据你说的简单初步的判断一下 不对别说我哦..可能是一档行星架打掉了抱死咯...欢迎高手来探讨群.

柳工装载机一档行走较慢是什么原因

3，铲车1档速度比以前慢了是什么情况

换高档后你多踩送的油才能充分地被利用，速度也就可以提上来；有个现象你可以留意下：如果在低档的时候，还踩送大量的油量（即转速与油量不相配)，尾气管会有多余的油流出，浪费了油，也损耗了发动机。
找人把代速器调下，要不就是变速箱有毛病

铲车1档速度比以前慢了是什么情况

4，为什么我的柳工50C装载机挂1档的时候比别的同类机型行驶速度要

1 检查挂1挡，变速阀是否在1挡位置。2 检查1挡变速阀油路是否畅通。3 检查1挡油缸、活塞、矩形圈、离合器片是否磨损而漏油。4 一档离合器轴端旋转密封圈磨损严重。5 其他原因。
1．低速重载时，出现瞬间停顿现象 　　装载机在低速重载作业时，突然出现“咯喀”的停顿声，继而加油，车又继续前行作业，这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在作业中会越来越频繁地出现，停顿的时间也会相应延长。 　　2．ⅱ挡行驶正常，突然工作无力，变速箱油温增高。 　　装载机平时工作良好，ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。 　　3．变速箱突发异响，车速骤减 　　装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似的车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。这种现象若不时出现，则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作，致使齿轮发出较大的撞击声，同时产生较大的制动力。 　　4．起步或换挡时，机车反应迟缓 　　装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换档时的反应也正常，但在起步、换挡时，机车有时反应较缓慢，这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。 　　5．ⅱ挡、i挡速度无区别 　　有的装载机在低速、重载时工作有力，但变矩器油温升高较快，并且ⅱ挡与1挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置，使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造成的。

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