搅拌站装载机是什么样子的，我在一个搅拌站工作 工作是装载机驾驶员 可是我们这里的站长想跟我
来源：整理 编辑：设备回收 2023-05-16 09:04:20
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1，我在一个搅拌站工作 工作是装载机驾驶员 可是我们这里的站长想跟我
马马虎虎教下，偶尔教，不要太专一，小心没了这份工作
2，斗山DL503黄金版装载机怎么样谁用过评价一下给点参考意见
斗山装载机黄金版配置还是比较高的。虽然国内卖的时间较晚，但是从目前使用情况看性价比还是非常高的。我们搅拌站同时买了两台一台斗山503黄金版和一台国内的知名品牌同时使用。一比较就出来了还是斗山机子好用。液压系统较好无渗漏现象听说管子是美国进口的连接头。驾驶室空间大而且方向盘右前后调节。音响空调标配。还能充电给手机U盘听歌总之很人性化。而且服务要好于国内其他品牌。确实，配件不是一般的贵的。我这边买了一台503黄金版的不错。其实黄金版跟503都差不多。多个电子油泵，自动泵油的，暖风机有一点改动。在引擎罩旁边多两个小门子。其他的都差不多了。但是就是屁股有点轻。铲石头容易翘屁股。我这台已经3000+小时了。也没怎么坏。三包服务还行。就是才上市的产品，配件难弄。除了找代理商。配件还很贵。尼玛，黄油嘴都是专用的。市场上的黄油嘴不通用。买个黄油嘴都得找代理商。我无语了不知道怎么说，我开的这台斗山DL503快3年了，那个幅车架座子炸了，然后就叫他们服务人员来看要怎么处理当时我没在，是产上的人和他看的，然后我就打电话去问要怎么搞，他说旱起就可以了，可是我觉得旱起可能不怎么经玩就叫他们问下发这个伙要多久才到，他说旱起没事的发伙造价高很我就说你问下嘛，他就帮我问了 你猜就发个幅车架那一套要多少钱 他说只发这个就要3万多 那我就想这要全部整旱好不得要个4万来快钱啊 太黑了 哎。 还有这车的动力太差了铲石头感觉就没别的车厉害 别的车一下就铲满这车要2//3下人家说怕是我技术差 他就上去试 日 他还要比我老火 要说其它的我觉得这车质量还是可以的就是配件配件太贵 他们卖的什么都贵买装载机的话需要考虑的除了价钱，质量还要有服务，配件，斗山的装载机上市时间还比较短，在国内销售量也比较小，不建议购买，比较鸡肋，论质量不敢说跟卡特小松似的那么扛造，，坏了还没人会修，不如买国产比较大的品牌，柳工，山工，都可以啊·质量不会比斗山差，价钱还便宜一些再看看别人怎么说的。
3，想买一个50的铲车用于拌料厂请问什么样比比较合适现在买首付
不太耐用 维修也解决不了问题要是我卖就是买品牌在就是看作业环境和车的地区保有量1作业环境 场地大小 场地大的话还是建议你买车身结构长的车 因为稳重 代表 柳工50C要是作业环境大的话 建议你用厦门 因为车身短 转向角度大（但是不是上柴c6121的发动机就别买了 修补起）要是单纯的搅拌上料 我就不推荐你山工了 因为山工变数箱 一档慢但是有劲二档 块 但是干不了重活 要是用一档的话搅拌站我觉得费油没有必要用那个2 地区保有量 不论那个厂家的车 看看地区的保有量 来买是没错的 以为配件保障方面不用你担心别坏个小零件车就停了 哪性价比就下来了 耽误一天也不少钱啊 呵呵3 推荐车型1 柳工50C 优势 市场保有量很大 配件比较齐全，呵呵但是国产车小毛病还是不少 。 总体来说正经厂家的车 3厦门 车身优势很明显 以前全国数一数二的装载机厂家 ， 2边检 2004年前的车没什么问题2004年以后边检调整垫更换 就不太耐用了 鸡肋的改进，单纯的设计缺陷。 缺点和优点是并列的 1 腰轴 边检 腰轴上下间隙太小 还是关节轴承的，品牌优势也很明显 2手车价钱也是很理想 ，但是现在又点没落了。但是这台车在国内来说还是可以肯定的 好车 2 徐工 徐工装载机 在我们北方不怎么畅销 但是车还是不错的 比如 LW500K 个人就很喜欢要是我卖就是买品牌在就是看作业环境和车的地区保有量1作业环境 场地大小 场地大的话还是建议你买车身结构长的车 因为稳重 代表 柳工50c要是作业环境大的话 建议你用厦门 因为车身短 转向角度大（但是不是上柴c6121的发动机就别买了 修补起）要是单纯的搅拌上料 我就不推荐你山工了 因为山工变数箱 一档慢但是有劲二档 块 但是干不了重活 要是用一档的话搅拌站我觉得费油没有必要用那个2 地区保有量 不论那个厂家的车 看看地区的保有量 来买是没错的 以为配件保障方面不用你担心别坏个小零件车就停了 哪性价比就下来了 耽误一天也不少钱啊 呵呵3 推荐车型1 柳工50c 优势 市场保有量很大 配件比较齐全，品牌优势也很明显 2手车价钱也是很理想 。 缺点和优点是并列的 1 腰轴 边检 腰轴上下间隙太小 还是关节轴承的，不太耐用 维修也解决不了问题，单纯的设计缺陷， 2边检 2004年前的车没什么问题2004年以后边检调整垫更换 就不太耐用了 鸡肋的改进。但是这台车在国内来说还是可以肯定的 好车 2 徐工 徐工装载机 在我们北方不怎么畅销 但是车还是不错的 比如 lw500k 个人就很喜欢 ，呵呵但是国产车小毛病还是不少 。 总体来说正经厂家的车 3厦门 车身优势很明显 以前全国数一数二的装载机厂家 ，但是现在又点没落了，但是个人觉得和其他的小厂来说还是有一定的优势的 话说回来了 发动机是厦门的弱点 还是推荐你上柴 c6121 别的发动机你就别买了 呵呵在有就是龙工什么的 个人不了解 也不像你推荐了 呵呵 祝你买车赚大钱
4，购买50装载机问题达人进来
双臂机种是厦工古老的40型已经淘汰的装载机配置, 这也是中国装载机最早的配置, 技术比较成熟, 问题是速度慢,效率低,主要是因为油缸质量差,不能承受高压,所以只能用两个代替一个出力.这样就造成泵油多. 单臂是比较流行的机子, 速度快. 不过具体还要看哪个牌子的. 厦工屁股小, 干重活老翘屁股, 不过好处是转向灵活,转向半径小,不过干轻活的话,还凑合, 临工的车子质量和厦工基本属于同档次, 只是被沃尔沃买了之后, 把屁股换成沃尔沃,身子还是临工.要是比较的话, 售后服务还是厦工能修的师傅多. 不过装载机买5吨的话, 只干轻活就浪费了, 5吨可以干重活的. 最好买个轻重通吃的机子, 质量好效率高的. 全世界5吨车最好的是利勃海尔的静液压车, 什么都好, 和劳斯莱斯似的, 从身边开过去, 你都听不见响,不过也贼贵, 国内生产5吨最好的是小松. 实际上就是常州小松常林了, 不过售后服务据说不好,因为进口件配件周期长. 国产的口碑最好的是柳工, 不过柳工价格比一般车贵. 所以建议你, 干轻活你可以买个3吨的车,配个5吨的斗, 一举两得. 干重活你就买个5吨的好车, 效率高挣钱快~~我不整那些没用的 装载机购买有地区差异的 但我劝你别买 一：配件贵 就是他们的售后都贵的很多 2：整车下来比别的贵2万正常 我家的是50C车 光给我调个刹车要我50快钱 我也没给 他们太黑了 我干了6年 今天刚卖 建议你买个厦工 任何方面都不差柳工 任何配件都比柳工便宜用用你就知道了 我不是托 只是自己也弄过车 在一块干活的开什么都有 知道些着方面的 临工40很好 50就差多了 有的网友就知道柳工大公司就好 估计你都没开过 着东西也不是小钱 你得考虑到综合使用成本 楼上的还有说进口机器的 你有嘴没牙 你知道装载机赚钱多难吗 那得多长时间弄回本钱啊 给人家意见请实际点 自己有过机器或明白着行 光看广告的 没发言权还有50F的装载机 50E的参数 技术项目 单位 数值 铲斗容量 m3 2.7 装载质量 ㎏ 5000 铲斗举升时间 s 6.5 铰接转向角度 ° ±38° 最大爬坡能力 ° 30° 转弯半径 mm 6000 掘起力 KN 154 最大牵引力 KN 120 最大卸载高度 mm 3205 最大卸载高度时的卸栽距离 mm 1200 最大卸载高度时铲斗卸料角 ° 45° 外型尺寸（长×宽×高） mm 7785×3000×3350 轴距 mm 3200 轮距 mm 2200 整机质量 kg 16500 轮胎规格 23.5-25 行驶速度 档位 1 2 前进 10km/h 34km/h 后退 13km/h 发动机 型号 潍柴WD615G-220 额定功率 202kw 额定转速 2300r/min 最大扭矩 900Nm本人感觉双臂跟单臂用着都没什么大区别,柳工是主作矿山的,劝你别要,至于临工和厦工如果选其一的话我选厦工,装车快,平路快,还有个最大的特点就是剩油,上柴D6114的机器别的方面可能还差点，但是节油方面，我感觉它是第一，而维柴动力的临工，感觉大架子，板金作的都不完美，二年以后就有点不像个样了，但是它也有一定的好处，比如，上料要比厦工快一点，牵拉力量也要大一点。其实我感觉性价比最高的是龙工，什么活都能干，什么活也不比别的差，感觉现在唯一的缺点就是标尺不准，油耗高最后建议：：：：：如果用自己的油就选厦工，如果是工家的油就用龙工，嘿嘿，看的过眼就给点分哈，我是装载机司机只要车主能提供合格证、发票，并签订买卖协议，车子就是你的了。装载机主要大件就是，驱动桥和变速箱，发动机，这三样没问题就是好车。另外注意铲车的品牌，目前国内装载机有一百多生产厂家。比较有名的有柳工、龙工、厦工、临工、山工、成工，建议购买以上品牌的产品，服务点多，配件好买。
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