装载机一档坏了什么原因，装载机的一倒档行星架损坏的原因是什么

本文目录一览

1，装载机的一倒档行星架损坏的原因是什么
2，装载机一档不走原因应该检查哪个部位
3，装载机二轴出现什么故障会使一档等档
4，装载机一档走不动油水温也高怎么回事
5，装载机变速箱维修后一档没劲是怎么回事啊
6，装载机没有一档和倒档是啥原因

1，装载机的一倒档行星架损坏的原因是什么

更换行星架时，行星轮和轴有没有同时更换了，问题不一定在行星架上，看与它相连的各个不见有没有变形

我是来看评论的

装载机的一倒档行星架损坏的原因是什么

2，装载机一档不走原因应该检查哪个部位

1、变速操纵阀操纵软轴调整不当，你可能根本就挂不上档。变速泵换挡操纵阀调压弹簧老化，缺油。变速箱高温，油质不好高温积碳堵塞油道。也有少数2轴坏了也可以产生倒挡等挡现象。装载机变速箱是采用液压系统的，液压变速箱是靠液压油推动，没有油压，变速箱是不工作的。检查下变速箱上的液压泵、液压油路。

装载机一档不走原因应该检查哪个部位

3，装载机二轴出现什么故障会使一档等档

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

装载机二轴出现什么故障会使一档等档

4，装载机一档走不动油水温也高怎么回事

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。 3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。 4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

5，装载机变速箱维修后一档没劲是怎么回事啊

你先说一说是什么车的变速箱，，还有维修的变速箱主要换了什么零部件，，我来分析分析。。。

先检查变速箱滤网!如果没堵就是一档坏了.

其他档有没有劲？

看看油泵吧...说不定柱塞拉了...还有就是检查油路..可以先试一下把滤心甩掉直接把进油管接在输油泵上再把输油泵的出油管直接接到油泵的进油上,再把油泵的回油管上的螺丝换成压力螺丝!如果这个方法试后还是一样的话就是油泵有问题了该校了! 看看发动机的转速能起来不?还有就是有少了没，有时候油压表读数偏高，实际油压没有

你这车是zf变速箱和前后驱动桥，用很多年才开始坏的，压力0.8的话看看油够不够，油是不是长期未更换清洁度差堵住滤芯了，清洗下操纵阀，实在不行的话就得吊下来换变速泵了