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1，三滤指的是什么

我们通常说的三滤分别是机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器
汽车的三滤指的是：机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器。

三滤指的是什么

2，三清和三滤是指什么

清和滤是叫法不同，其实是一回事，都是阻止灰尘和杂质进入下一步通道；你说的三清、三滤应该是指机油、空气和汽油的滤清器。
三滤是指:1、机油滤清器 2、空气滤清器 3、汽油滤清器现在的车多有了空调的花粉过滤器，所以现在有的4s店叫四滤。

三清和三滤是指什么

3，三滤是什么

机油滤、空气滤、汽油滤
汽油滤清器(2W公里左右)机油滤清器 (5千公里)空气滤清器(1 - 2W公里)
三滤代表的是三种常用的汽车配件：机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、它们分别担负润滑系统、燃烧系统和发动机进气系统中介质的过滤。 由于通常车主在进行汽车保养维修时需要同时检修或更换这三种配件，故此在形成了三滤这样一个代名词。作用：空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净燃油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转
更换机油三滤是最常规的汽车保养，三滤包括：空气滤芯、机油滤芯、汽油滤芯。通常又将常规保养分为大保养和小保养，大保养指的就是更换机油三滤，小保养指的就是更换机油机滤。空气滤清器是装在发动机进气控制装置里的，是为了减少空气里的悬浮颗粒物对气缸、活塞等零部件的磨损。一般每次换机油时，可以顺带清洁一次空气滤清器。因为这个空滤相对价格较低，如果保养时看还不太脏，吹一吹可以继续用，要是有条件，每年换一次就行。机油滤清器是装在发动机的润滑系统里的，是为确保机油的清洁，避免灰尘、金属磨屑、积炭等杂质混入，加速零件的磨损以及造成油路堵塞。机油滤清器更换周期，根据车辆的行驶情况及机油的质量差异而有所不同，机油质量不高（机油杂质略多），建议每行驶5000～8000公里换一次；若机油质量比较好，建议每行驶7500～12000公里换一次。汽油滤清器的更换周期根据其自身的结构、性能和用途等不同而有所差异，并不能一概而论。一一分开来讲略复杂，统一来说的话，建议3万公里更换一次，对于油质比较好的地区，可以延长到5万公里左右。
机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器
由重到次排列：1.机油滤芯《须换机油.滤芯必须换掉》2.空气滤芯《可个可以根据情况来换，不想换也可以，拿出来把灰尘拍掉可以继续使用》3.汽或《柴》油滤芯《这个也不是必换的》汽油滤芯和空气滤芯可以换两次机油的时候换掉，不然有点浪费

三滤是什么

4，三滤是指哪三滤怎么保养呢

三滤是：机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器。保养方式如下：当滤芯积尘过厚时，进入发动机的空气量将减少，民致燃油燃烧不完全，发动机浓混合气运转，积炭增加，油耗加大，严重时发动机会发出劈啪的声响。因此应注意空气滤清器的保养。保养方法十分简便，定期拆开空气滤清罩的盖子，取出滤芯查看，如脏得不厉害，用一小棍子轻轻敲敲滤芯掸去污垢即可，如脏得很厉害，就要换新的滤芯了。三滤的作用如下：空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净。汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻。机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转。
三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。在通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。汽油滤清器：汽油滤清器每周应进行一次放除滤清器的水分及沉淀物的工作，清洁更换的间隔一般为2000－3000公里。机油滤清器.空气滤清器,燃油滤清器的简称三清都是一样的
“三滤”是指机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器，这是每位驾车者都知道的。但是有些人却不太重视对“三滤”的保养，对于它们的结构、性能也缺乏认识。这里略作粗浅解释：大家知道，发动机的正常运转必须有油、机油、空气与电力，而进入发动机燃烧的燃油必须纯净无杂质，汽油滤清器就起了过滤作用；机油在发动机内润滑机件承受高热，同时容纳了许多磨损的金属屑，也必须通过过滤保持其功能；发动机运转时少不了纯净的空气，因此需要有空气滤清器过滤空气中的脏污或尘沙，以免因此造成机件的损坏。机油滤清器，一般要求车子每5000公里更换机油的时候最好就更换。较常见的一种是滤纸安装在圆筒铝壳内，更换时只要旋紧在安装位置即可。为什么保养换机油时就要更换机油滤清器呢？因为机油在发动机油道内循环到缸壁散热润滑、气门间隙的控制之间会经过机油滤清器过滤磨损的金属屑及热焦化物，换机油时如果不换机油滤芯，滤芯内的脏油依然存在，且滤纸的过滤面积及效果也大打折扣，实际上等於只换了75%左右的机油。如果剩下的脏油造成机件损坏，岂不得不偿失！空气滤清器，最常见的是乾式滤纸型，也就是那种黄绿或白色的滤芯。空气滤芯只要由滤芯盒中取出用高压空气将污物吹吹即可，大约一两万公里保养时，发现很脏且用高压空气都吹不乾净时才要更换。油浴式的滤芯则几乎永不用更换，只要每两公里左右保养时用药水将其上油质及污物洗乾净，充分弄乾後再重上新油即可再使用，要特别注意的是油浴式滤芯在洗净後千万不可用高压空气或吹风机吹乾，会使得滤网变质及破裂，因此最好是等它慢慢风乾後再上油处理。空气滤芯如果不定期清理，污物会将整个滤网面阻塞，造成进气不顺，使发动机性能受到影响。汽油滤清器，主要用于过滤加油时带进的污物，会顺著油枪进入油箱内，如果不加处理，会造成化油器或喷油嘴的阻塞，供油不顺。汽油滤清器大约使两年左右才需更换，更换时要注意入油及出油的方向不可弄错，并且油管接头要确实固定牢靠，以免漏油。

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