装载机排气阀有油为什么，山工装载机下排气喷油怎么回事有时候也在机油尺处喷油怎么回事
来源：整理 编辑：设备回收 2023-05-29 18:57:01
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1，山工装载机下排气喷油怎么回事有时候也在机油尺处喷油怎么回事
油嘴堵了或者坏了，让机修的人给你看看那只堵了，卸掉去校油嘴的地方一弄。
?℡望采纳 ★武疯、文静★
2，废气阀里有机油正常吗
排气阀有油是不正常的。在这种情况下，您应该及时在4s店或修理厂检查汽车。可能是排气阀损坏造成的，需要及时更换。汽车使用排气阀的原因主要是为了减少汽车尾气排放和汽车污染物。排气阀的作用是将汽车废气回收到气缸内再次燃烧，降低废气在气缸内燃烧时产生的温度。排气阀损坏可能是排气阀本身的问题，也可能是汽车保养不当造成的。在加油过程中，需要在正规加油站加油。很多车主反应，误加低纯度汽油后，工作过程中排气阀会突然损坏。排气阀在工作过程中会产生很高的温度。长期使用，也会像阀盖垫片、胶圈一样老化。排气阀损坏后，废气循环无法控制，会影响发动机的动态性能。值得一提的是，废阀损坏后，汽车会烧油，汽车排出的废气会呈蓝色，也会对环境造成一定的污染。
3，龙工5DD装载机从排气筒出机油是怎样回事
龙工5DD装载机从排气筒出机油是燃烧了，变成蓝烟了烧机油不1定要冒蓝烟,如果烧机油的量很少,有时是看不见的,先确认缸垫没有问题
4，排气阀出机油是什么原因
1.检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还喷机油。2.测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。原因：1.活塞环磨损密封不严 2.气缸垫有位置损坏 。所以一般这种情况必须要用排除法逐个排查出现的原因。首先，这个问题要弄明白机油在汽油机中的循环轨迹。机油在汽油机中的主要作用是润滑和冷却。正常情况下，机油不应该出现在排气口中。既然机油出现在排气口中了，就说明机油从某个地方漏人燃料燃烧系统了。最有可能的地方是活塞的油环发生破损，在刮油的过程中，机油进入了燃烧室，随废气一起从排气口排出。当然，也有可能是其他部位漏油，让机油进入了燃气里面。这个问题要引起重视，因为机油的油耗会变大，还可能会伴随其他问题。
5，装载机云内发动机废气阀漏油是什么问题
首先废气管出口处轻微有油是正常的。废气管严重滴油是不正常的，废气管一般都连接在曲轴箱或者气门室盖上，如果发动机内部活塞组件密封不严造成燃烧室内压缩气体沿汽缸壁下窜会引起发动机曲轴箱内压力变大，变大的气压通过废气管向外排时会带着机油排出。再着，略质机油在温度变高后也会引起发动机曲轴箱压力变大。 还有就是有些发动机机油压力太高也会引起废气管排机油。再就是有些发动机在废气管于发动机接口内部有些格挡，如果格挡破坏了也会引起的。
6，装载机烧机油怎么回事
烧机油的主要来源是缸体，缸内的接触表面———缸壁与活塞，因各种原因造成配合间隙加大、密封不严，致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油，具体原因有以下几种：一是起密封作用的活塞环。活塞环的质量各有差异，弹性强度亦有不同，且在缸内做高频上下往复运动，磨损量的差异性凸现出来，其密封效果自然不同。二是接触表面的配合情况。车型不同，加工精度各异。经济型车，其精度略低，部分车间隙略大于高端车型，因而部分经济型车用全合成机油并不太合适，机油消耗量将增大。此外，各部件组装误差不一，导致了车辆的个性差异。三是气缸或缸壁磨损严重，导致两者之间间隙过大，过量机油窜入燃烧室。四是发动机材质设计不同，对油膜的要求也不一样。五是随着使用时间的延长，不完全燃烧产物———积炭或积锰，使活塞环胶粘失去弹性，出现扁轴摩擦，使活塞环或者缸壁磨损，导致出现烧机油。摩圣发动机修复宝可以解决因气缸套正常磨损范围造成的烧机油。 详细你可以咨询下摩圣 ！！！是不是增压器问题，可将靠近增压器端的出气管拆掉进行判断，如果该处有新鲜机油，则是增压器损坏，若无，说明增压器没问题。打气泵排气阀有机油，说明打气泵串油，但打气泵串油不会这么严重（3天5升机油），有可能是发动机缸套、活塞（环）磨损严重或气门油封损坏（有可能，但也不至于那么严重）所致。
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