装载机挂档阀在哪里，厦工30装载机变速箱前进挡位在那个位置

1，厦工30装载机变速箱前进挡位在那个位置

往前面挂，档把头有标志的。希望我的回答能够帮到你。

期待看到有用的回答！

厦工30装载机变速箱前进挡位在那个位置

2，装载机没有离合器怎么挂的啊装载机挂档怎么才能走

装载机刹车时，设计了刹车油管其中有一路进入联合换搭档阀中间部位，利用刹车油的压力推动阀蕊打通回油道，形成换挡控制油路油压为零，达到挂当刹车车不走的效果。如果挂当刹车车还走，有两种可能：1进入联合换档阀刹车管堵塞或断裂。2联合换挡阀阀蕊动作不灵或卡死。

装载机没有离合器怎么挂的啊装载机挂档怎么才能走

3，装载机档位阀

不能压力要正常的话就不是档位阀(操纵阀的事) 压力要正常行走泵也不能有毛病你先检查下把变数箱的油底拆下来看看有没有东西比如铝沫在注意下有没有小的弹簧或小铜住要有的话就是铝沫的话就是变距器坏了要是有弹簧或是铜的话那就是超越离和器坏了要是什么也没有你看你车的变数箱温度上的怎么样要是太快的话在换个变数泵(现在的质量谁也保证不了)

装载机档位阀

4，装载机的档怎样挂的

这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是：1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。4施力装置间隙过大或工作油路密封不良。施力装置主要是指离合器和制动器。等档要不是以上的症状的话，那80%是在变速箱上面的伐，把伐的盖拧下来，里面有一个弹簧段了，换一个长的就OK了，因为弹簧段，弹簧顶不住油封，所以需要一段时间才能定住油，所以他就等档了希望能解决您的问题。

同意楼上所说的，但是还要补充几点：1、看气压是否正常，如果气压没有问题，就排除漏气的可能性，如果漏气，气压上不来，挂档也不走的。目前国内绝大部分的车子都有这个功能。漏气一般是气阀或者组合阀的问题。更换就可以了。2、另外，不同的品牌规格型号的车子，出现这个问题可能是不同的原因，需要把装载机的具体型号提供一下。

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