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1，铲车空调应该加几罐冷煤是不是加的越多越好

不是越多越好，标准是压缩机可以工作，连续工作高、低压压阀不动作。
应该不是吧。

铲车空调应该加几罐冷煤是不是加的越多越好

2，空调加什么制冷剂

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空调加什么制冷剂

3，装载机从哪里加氟

在压缩机上有两个塑料螺母，L低压口，H高压口，启动车时要从低压冲，车在不启动的时候从高压冲，看看你用的什么冲氟机。
只要是空调，都有一个低压管子。顺着这根管子，能找到一个接口的。

装载机从哪里加氟

4，12伏电空调加什么冷媒我的是拖拉机上的12伏分体电空调

常见的就是外机环境低不启动，或者温度过高热保护。再有的就是更换电容。这些都是小故障，再不行就要检测线路、探头、制冷剂压力、电脑版等加冷媒和加氟的方法一样，在制冷状态就可以了。阀门毫无疑问都是打开的。如果你的空调不是在使用状态，加制冷剂时一定要用真空泵排空（两个阀门都是关闭），不能使用排空法

5，装载机空调液加在那里

得专业人员用专业加冷媒的工具，空调压缩机上有加注口，内有压力。必须清空后再从新加注。着车空调打开压缩机运转开始加注。大概5罐冷媒就够了。
在车架的中间，铰接那里，或者在上驾驶室爬梯那里。

6，进口装载机换了个国产普通510压缩机应该加什么制冷剂

制冷剂方面没什么太大的影响。1.散热器的散热效果不好。2.冷风机的效果不好或者干脆是电压不足电机的转数不够进风量小。3.压缩机的皮带太松打滑，一般它都是和和发电机和水箱共用皮带的，你用手检查判定一下：发电机用一个手指用力就能扳动（轮面有散热的小风页）的话就证明皮带太松了。4.考虑更换大的压缩机，一般14座的中巴用的就是510压缩机制冷已经够了，你一装载机空间不会比中型客车大吧？（备用选项个人不推荐，按以上三方面检查应该就能解决）
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