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1，三缸电喷发动机的怠速是多少

1000转上下.
准确一点应该是750转。
换怠速马达，检查节气门

三缸电喷发动机的怠速是多少

2，电喷燃油发动机的正规怠速应该是多少

800-1200
800
应该是900±50转
都是不一样的。要看车发动机的扭距大小.象1.6排量的宝来.正常怠速是600转,1.0排量的路宝.正常怠速就有800多点.
冷车1000转，热车800转
那么快还是怠速吗？冷车怠速1200到1500转 热车转速300到450转

电喷燃油发动机的正规怠速应该是多少

3，现在的电喷汽车行驶中转速在多少时在档滑行时停止喷油是怠速以

除非你熄火了，就停止喷油了。怠速与2000转以上都是喷油的，只不过2000转以上是断油控制，待转速下降后又会重复喷油。
有的电喷车在2500以上开始控制喷油【前提是必须在空载的情况下，或者是空挡的情况下】，有的车在3000以上，分什么车
应该是两千转以上才停喷
不喷，ecu也没有接收到节气门位置传感器的打开信号啊，所以不喷油
这个要看传动比吧。

现在的电喷汽车行驶中转速在多少时在档滑行时停止喷油是怠速以

4，电喷摩托车的标准怠速是多少转

详细的调解步骤如下：1、首先，打着摩托车，使其预热到正常温度（大约5至10分钟把）顺便找找怠速螺钉这是化油器通道图，左面的那颗从外面通到里面的就是怠速螺钉了。那个就是与柱塞斜糟相接触，然后顶起柱塞的东西。2、用改刀（一般为十字的）取下摩托车的右侧盖，当然有些是不需要取下盖板也是可以调整的，这个视各人情况而定。3、很多人告诉别人说，那个怠速螺钉是十字头的，然后旁边有一个平口的为调混合的，我想说的是，这肯定是有错的，不全面的，因为很多车根本就不是十字头的螺钉了。如下图一，那个怠速螺钉就不是十字头的幸好 旁边还没有可以调整的螺钉了，不然我想问那些人，如果按照以上所说，那哪一个是调怠速的呢。4、一般来说，准确的找法就是柱塞管轴线方向正对的那颗螺钉，（拿上图一来说，图上方一长一短两横线的就是柱塞管了。）跨骑车怠速一般为1500±200左右。（不要想什么750的怠速，我要告诉你的是这不是小汽车，而是摩托车，所以，不要在这上面纠结）当摩托车预热到正常转速时，就可以根据需要调怠速转速了。用平口改刀旋转那个怠速螺钉即可调整。如果是正常后的转速高了，那么往逆时针方向，缓慢调整，转速即可下降，当调到标准值后，立即停止，然后运行分钟左右，看是否平稳，然后用转油门把手轰几下油，然后立即松油门，看是否能降到标准值且平稳运行。如果到达标准，即可，否则，继续调整。5、调整好怠速后，盖上侧盖，即可调整怠速注意事项：6、怠速高了，肯定是会费油的，就如你一起是轰着油的。7、如果怠速低了，可能会在高速时，你放松油门时（换档时）熄火。而且对于起动也会不利，且在冷车时的润滑会减弱，所以，不要因为想着省油而把怠速调的很低很低。如果那样，你省得油还不够赔偿对摩托车的损害。要知道凡事都是有一个度的。我们应该按照厂家标准来调整我们的车车的。8、要注意的是，在调整时，必须要注意安全，避免烫伤。因为一般来说，调整怠速都是在车右边，而右边集合了排气筒不说，而且那个发动机变速箱什么的都在那一块呢。所以必需要注意不要被烫伤了。
调正怠速应该在发动机启动后。也就是说发动着后1到2分钟后进行。1450到1500转为发动机最佳怠速。最低转速不是怠速。应该是稳定的最低转速是最佳怠速。请采纳。

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