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1，夏工装载机等档是什么原因

情况如下，1.拉线没调到位2。油不够3.压力不够4.滤芯堵塞5.档位有问题
赞同 齿圈咬合不好的那答案

夏工装载机等档是什么原因

2，装载机50和30操作有什么不同 操纵杆 档位等

基本操作是一样的，不光是30和50的差别每个品牌的车之间也有些微的差别的！但是基本原理和操作方式是一样的，只要很少的熟悉后就可以通驾的。
坐在驾驶位上，靠右手边的第一个是转斗操纵杆，往下按是翻斗，往上拉是收斗；第二个是动臂操纵杆，往下按是放大臂（缓慢），再往下按也是放大臂（快速），往上拉是升大臂。

装载机50和30操作有什么不同 操纵杆 档位等

3，请教下装载机为什么挂档才走不挂档就不走

1、原理：发动机的动力输出通过变矩器将动力传递到变速箱，变速箱通过传动轴将动力输出到前后驱动桥，前后驱动桥由内置的牙包 差速器将传动轴传递的纵向力转换为横向力，从而驱动轮胎行走或倒退。 2、变速箱的档位挂到空挡，就无法将变矩器传递过来的动力传递到传动轴上面，所以就不走。如果挂上档，也就意味着变速箱内的齿轮将动力传递到传动轴上，从而传递到前后驱动桥，驱动桥渠道轮胎的行走或倒退。

请教下装载机为什么挂档才走不挂档就不走

4，装载机的一档和倒档是如何转换的啊

与超越离合器和涡轮无关，主要是在变速箱转换。这个工作原理较复杂，不同的变速箱转换方式也不一样，也许不通过实践你是不可能完全弄懂的，现以成功牌装载机变速箱为例，仅供参考： 太阳轮主动（输入动力）1.固定齿圈（前进一档时） 2.固定行星架（倒档时）一档行星轮：自转+公转 倒档行星轮：自转（不公转）一档行星架则已太阳轮相同的旋转方向选旋转，输出动力 倒档齿圈则已太阳轮相反的旋转方向旋转，输出动力
一般情况下，变速器的一、倒档用的是同一个拨叉和同一个齿套，没有一、倒档的原因可能是一倒档拨叉损坏（或拨叉固定失效）、一倒档齿套、齿轮损坏所致。

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