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1，装载机有几个气

发动机6个；液压有5个的；有6个的。
气瓶的话6个以上就行，够用就可以。轮胎的话是3个半气

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2，装载机机油滤清器有几个泄压阀

应该是一个 希望我的回答对您有所帮助 祝您用车愉快

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3，装载机变速箱上面有三个阀一个人操纵阀一个人是转向泵另一个

我国50装载机的变速箱上面有两个取力口，一个装的是转向泵供转向用； 一个装的是变速泵供变速器换档及变矩器用，变速泵后面装的是工作泵，供给工作装置压力油。变速器侧面装的是操纵阀，是变速箱换挡用的。
你坐在车上的右方！就和你的柴油箱隔壁！如果你不确定的话你可以找一个人掰你的档位操纵杆！你看哪里在前后动，那就是了！拆那个很麻烦的！必须要合适的套筒卸才可以拆下来的!

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4，装载机上共有多少个阀各起什么作用

多路阀就是一个阀，主管动臂油缸起落和转斗油缸收放斗，一般是配铲斗，特殊工作装置原理一样。回答完毕。

5，大家来说说铲车上共有多少阀啊

没几个。多路阀。流量放大阀。优先阀，先导阀，安全阀。卸荷阀，
没几个。多路阀。流量放大阀。优先阀，先导阀，安全阀。卸荷阀，
你这个问题问的，要全车上所有的阀都讲解出来，估计得等高人，我是不行！
其实，油路还真没多少！主要就是多路阀主阀，翻收斗阀什么的
你应该问问铲车上，有多少个齿轮。
你杂不问铲车上有多少颗螺丝？

6，发动机一共有多少个阀

这里的阀也叫气门，每个气缸都有进气阀和排气阀，以供发动机进气和排气，一般的发动机都有一个进气阀，一个排气阀。气阀的大小决定了发动机进气量的多少和排废气的干净程度，一般都希望尽可能的多吸进新鲜空气，尽可能排干净废气，因此在设计中尽量将进气阀和排气阀设计的尽可能的大，以达到上述目的。但由于在发动机运转中，气阀在做高速运动，气阀越大，惯性越大，对气阀本身及其驱动机构的强度要求越高，因而单个气阀不可能做的很大，为了克服这个限制，设计工程师们就想出了通过增加进排气阀数量的办法来达到多进气和多排气，于是就有了经常听到的四气阀发动机，所谓四气阀就是每个气缸都有2个进气阀、2个排气阀，这在高级的发动机上才会有。
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