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1，铲车为啥发起时机油尺上没油

你发动的时候机油泵把油都打到发动机里了，机油底壳里当然没油了
一般铲车发动机看着不老的一般不会烧机油，都是喷油嘴雾化不好，或正时串啦。

铲车为啥发起时机油尺上没油

2，装载机变速箱老是缺油怎么回事

有两种可能：漏油或者串油（进入发动机检查变矩器回油管路是否堵塞或者进入液压油箱检查变速泵油封）

装载机变速箱老是缺油怎么回事

3，铲车刹车油昨天才加满今天为什么又没油了

检查下管道漏油不 不漏就是 刹车泵那回油的时候喷出来了 如果是这样 修泵不如唤崩 修的都用不住
驾驶室前面，大臂的中间有两个小小的，或者铲车后面旁边两个门旁边，

铲车刹车油昨天才加满今天为什么又没油了

4，装载机机油缺怎么回事

请检查确认是否漏机油，如未有机油渗漏，烧机油有以下几个情况：1.活塞环与气缸壁间的配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。2.气门密封圈密封性能差！导致机油从气门套管进入气缸。3.曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

5，装载机刹车油老没 是怎么回事 看不到漏油的地方

看看加力泵油杯口反不反油，再检查其他地方有没有漏油，如果都没有就是用了劣质油
仔细看看总有的
刹车油是通用的。只要是流动性能好的液压油就行了。

6，装载机为什么有时候机油会少有时候又不一样

烧机油的主要来源是缸体，缸内的接触表面———缸壁与活塞，因各种原因造成配合间隙加大、密封不严，致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油，具体原因有以下几种：一是起密封作用的活塞环。活塞环的质量各有差异，弹性强度亦有不同，且在缸内做高频上下往复运动，磨损量的差异性凸现出来，其密封效果自然不同。二是接触表面的配合情况。车型不同，加工精度各异。经济型车，其精度略低，部分车间隙略大于高端车型，因而部分经济型车用全合成机油并不太合适，机油消耗量将增大。此外，各部件组装误差不一，导致了车辆的个性差异。三是气缸或缸壁磨损严重，导致两者之间间隙过大，过量机油窜入燃烧室。四是发动机材质设计不同，对油膜的要求也不一样。五是随着使用时间的延长，不完全燃烧产物———积炭或积锰，使活塞环胶粘失去弹性，出现扁轴摩擦，使活塞环或者缸壁磨损，导致出现烧机油。摩圣发动机修复宝可以解决因气缸套正常磨损范围造成的烧机油。 详细你可以咨询下摩圣 ！！！
刹车片刹车油都是才换的，刹车系统换了一整套新的，还是有时候有，有时候没有。

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