福大装载机前桥怎么拆

装载机异响原因:1。主、从动螺旋锥齿轮间隙调整不当或啮合接触面积不良。2.主、从动螺旋锥齿轮齿面损坏或轮齿损坏。3.主减速器轴承间隙调整不当。4、差速器行星齿轮垫片或车桥齿轮垫片过度磨损。5.差速器或十字轴损坏。6、车轮轴承间隙过大或烧坏。7.行星齿轮或太阳齿轮的轮齿损坏。8.轮辋齿圈和支架损坏。9.轮辋固定圆螺母松动。

11.前传动轴轴承缺油或损坏。装载机异响的解决方法:1。重新调整主动和从动螺旋锥齿轮的间隙或啮合接触面积。2.更换主动和被动螺旋锥齿轮，并调整其间隙和接触面积。3.重新调整轴承间隙。4.更换差速器行星齿轮衬垫或车桥齿轮衬垫。5.更换差速器齿轮或十字轴。6、调整或更换车轮轴承。7.更换车轮侧行星齿轮或太阳齿轮。8.更换齿圈支撑组件。

常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏，漏油，制动器不返回。铲销堵塞，等等。I 装载机驱动桥常见故障及其处理方法装载机。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，则装载机在工作中会发出噪音。

如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音。如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。

长林50的三个大油缸都是法兰螺丝。2008年我和别人一起拆的，拆起来很轻松。拆螺丝的时候，把操纵杆拉出来。呵呵，车主当时不在，只是漏了点液压油，人倒是轻松了！亲爱的！油缸即液压缸，是一种直线运动执行机构，其输出力与活塞的有效面积及其两侧的压力差成正比。它的作用是将液压能转化为机械能。下面为您讲解油缸的拆卸方法:首先，为了防止活塞杆等细长零件弯曲或变形，放置时要用楔块均匀支撑。

第二，拆卸应按顺序进行。由于各种液压缸的结构和尺寸不同，拆卸顺序略有不同，一般要把油缸两个腔内的油放掉，然后拆下缸盖，最后拆下活塞和活塞杆。拆卸液压缸缸盖时，键或带内键连接的卡环应使用专用工具，禁止使用平铲；法兰端盖必须用螺钉推出，不允许锤击或硬撬，当活塞和活塞杆难以拔出时，不应强行拔出，应查明原因后再拆卸。