柳工装载机的变矩器

柳工856 装载机秋冬季节，变矩器的油和变速箱的油一样吗？柳工50 装载机变速油压低走路慢，工作无力是什么原因？柳工 装载机50C变速箱1。低速重载出现瞬时停车装载机低速重载工作时，突然有“咔哒”一声停车声，然后车继续工作，这是超越离合器失效最常见的早期表现。

因为柴油机的各项指标还没有达到工作状态(如油压、温度、气压等。)，如果强行启动发动机，会导致发动机过早大修。建议冬季柴油机预热35分钟等待油压，温度升高就启动，或者温度升高就启动。首先检查变速箱的油量和油量。如果正常，检查行走油泵和液压动力变矩器。应该是变速箱油不够了，所以走的特别慢或者走不动。变速箱多加变速器油就行了，经常换变速箱油。

您好，很高兴回答您的问题，1。发动机故障，空气滤清器堵塞，进气量减少导致发动机动力不足。供油提前角调整不到位，导致缸体内的燃油不能充分燃烧。活塞和缸套磨损，导致动力传递过程中损失过大。2 变矩器，变速箱故障，检查变速器油中是否有铝屑、铁屑等杂质。如果有杂质，判断是变矩器还是变速箱故障。请参考我们之前的文章，里面有详细的描述。

如果离合器中的活塞密封不好，导致漏油，也会导致压力不足，行走无力。如果某个档位无法行走或不行走，可以排除变矩器、行驶泵、减压阀等档位常见油路和部件的问题，故障只能出现在变速控制阀后该档位离合器活塞之间的油路上。3刹车失灵，行驶中如果刹车不能完全抬起，也会造成行走无力。

相同的8#液压驱动。90%以上的漏油问题都是由于变速箱内部的橡胶密封圈长时间被冷暖温度交替变化，导致增塑剂和软化剂大量流失，出现腐蚀、老化、变硬的问题。刚开始是漏油，后来慢慢开始滴。时间长了，密封圈破了。是一样的。使用8号变速器油和变矩器机油。看变速箱油就知道了，因为是混在一起的。

1。低速重载出现瞬时停车装载机低速重载工作时，突然有“咔哒”一声停车声，然后车继续工作，这是超越离合器失效最常见的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在操作中会越来越频繁的出现，停顿时间也会相应延长。2.二档正常运转，突然无法工作，变速箱油温升高。装载机平时运转良好，二档运转正常，但会出现突然不工作的情况。

3.变速箱突然异响，转速急剧下降装载机高速行驶时，突然在变速箱处发出很大的机械异响，然后像刹车一样，转速急剧下降。这时候松开油门，不挑挡把车停下来。空转一段时间，异响消失，再踩油门，机车恢复正常。如果这种现象时有发生，那是因为超越离合器的滚圈有发卡现象。滚子应该在非工作位置但现在卡在工作位置，使第一级涡轮的输出齿轮和超越离合器的外齿圈间歇工作，使齿轮发出很大的撞击声，产生很大的制动力。

直接把放油螺丝放在油箱底部就可以了，看看你的油箱是死的还是可以拆下来的。能拆就拆，把里面的东西清理干净，死了就不用了，加油的时候，加油管边上有一个小阀门打开，直到油出来。拆下滤网看看有没有破，然后用汽油清洗干净，变矩器底部有一个放油螺钉。拧开机油，最好在车热干净的时候放油。如果没有放油螺丝，打开底壳，换上滤网。